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キンパ☆がおぉぉ~の愛車 [トヨタ カルディナ]

整備手帳

作業日:2007年12月25日

グリル交換(純正GT-FOUR用→C-ONE)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回グリルを、純正GT-FOUR用からC-ONEに交換しました。

開口部の開いたグリルにするにあたって、丸見えになるホーン等はブラックアウトして、極力見えないようにしました。

まずはホーンのステッカーを剥がします。
2
剥がした後。

さらに真ん中のステーもブラックアウト。
元々つや消し黒のカッティングシートが貼ってありますが、残りの部分も黒で塗装しました。
3
そして、グリルのネットと干渉する部分(赤丸)をステー裏に回しました。
4
グリル装着後。

元々グリルネットはシルバーでしたが、黒系統にしたかったのと、ほんの少し明るい目にして裏のホーン等をより目立たなくしようと
ダイヤモンドグレーメタリック(レガシィ等)で塗装。
5
そして

「TRD sportivo」エンブレムを付けました。

エンブレムの位置決めが難しく、向かって右側に付けるのは決めてましたが、当初もっと上に付けてました。
が、近くで上から見下ろした場合、ネットが奥まってるため、エンブレムが全く見えません。
次に、グリルの下部に下のラインに沿って、ナナメに右上がりに装着も検討しましたが、エンブレムのナナメ装着が似合いません。「TRD」の部分がナナメだと変です。筆記体になっている「sportivo」のみだったらもっと違った印象になったかもしれません。

真ん中に落ち着きました。今の位置がいちばんしっくりきます。
6
交換後全景。前から
7
ここから比較。

グリル交換前、GT-FOURグリルVer
8
グリル交換後、C-ONEグリルVer

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この記事へのコメント

2007年12月26日 13:27
クールスタイリッシュエアロと相性バッチリですね。普通にグリルをつけるだけでなく、ブラックアウトまでするのはさすが(^O^)/
コメントへの返答
2007年12月26日 19:07
でしょー♪

多分本来クールスタイリッシュエアロとセットになってるスタイリッシュグリルよりマッチしてると思います。

やっぱり、口の開いたグリルになるとホーンと真ん中のステーは気になりますからね

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