3Q自動車　レア大穴バイパスセット　前穴取付

部長への電信柱の傾向が掴めた事で、モリコを浪費させずに、効果の底上げが出来そうな、前穴へのM１０ジャムボルトとバイパスケーブルの投入を決めました。

昇龍超えはすでに昇天化へと進化し、その昇天化を目指す上で、昇龍シリーズに頼らずにフィーリングを天井へと底上げするのが、今回のジャムボルト投入の目的です(^^♪

何故かって言うと、昇龍シリーズを入れたら良くなるのが分かりきっているので、その前にベースを出来る限り底上げしておく事が、後の効き目に影響してくると考えているからです！決して意固地になってる訳ではありません(^^ゞ

今は自家製の大穴検証セットで結んでいます　(^^♪　このセットが大活躍です！ステップの穴蔵・横穴発掘、CR-Zの横穴・前穴の大穴シリーズのポイント発掘に貢献してくれた、優れものですヽ(´▽｀)/

オイルゲージ横に付いているボルトが、前穴ポイントです。

検証セットはお役御免で、真打登場！ジャムボルトとレアバイパスケーブルへバトンタッチします。

写真の様に、先にボルトをエクステ付きソケットに入れ、バイパスケーブルも付けた上で、慎重に穴位置まで持っていきます。

エンジンが冷えた状態で、写真の位置に手をもっていき、エクステを手回しして、出来る限りボルトを奥まで差し込んでいきます！

このポイントは、ラチェットへ直接ソケットを付ければ、ラチェットでボルトを締める事が出来ますヽ(´▽｀)/

ですので横穴に比べると、作業の難易度は低いです♪

この様にボルトを穴の奥まで、しっかり差し込む事が出来ます！

バイパスケーブルの繋ぎ先は、効果が確変モードに入っている、部長ケーブルへ取り付けます。

さすがに６本もケーブルを結ぶと、金ナットの掛かりがギリギリでした、ちょっと考えないといけませんね(^^ゞ

効果の程は、また一段と加速が素軽くなりました、トルク＆レスポンスが増した感じで、エンジンの回転が鋭くなった感じで、高回転のトルクもしっかり出ていますヽ(´▽｀)/

更に続きます・・・。