ボルボ2015年モデル

この週末の雪はほぼ解けましたが、車が汚れるのを嫌い結局車庫から出さずに週末が終わりました。

自宅にいても暇なので、海外メディアに出始めた2015年モデルのインプレッションを探して読んでみました。



やはり2015年モデルで気になるのは新しい2リッター直4エンジンでしょう。

ターボ過給のみのT5、ターボ＋スーパーチャージャー両方で過給するT6という構成になるようです。


（“T6”エンブレムの下に“AWD”エンブレムが付かない姿は新鮮です）

ちなみにこの新エンジン、FFとの組み合わせしか用意されず、AWDモデルは従来通り5気筒と6気筒が搭載されるとのことです。

300馬力超の直4にアイシン製8ATを組み合わせたFFモデル、一体どんな走りなのでしょうか。

海外メディアによると、直4・T6のトルクは直6・T6に劣るものの、ATの多段化と車体の軽量化によって直6搭載モデルと同等の加速性能を発揮するようです。



新しいT6は直4搭載でノーズが大幅に軽くなり、更に出力は直6とほぼ同等とあらば、さぞ楽しい車なのでしょう。

国内に入ってきた段階で一度試乗してみたいものです。

（画像は全てネット上から拾ってきたものです。）