エル50のブログ一覧

今日は2年前にエンジンブローした
RH250を復活させました。

エンジン乗せ替え
フロントスプロケ13丁→14丁へ変更
クーラント交換
キャップ交換0.9㌔→1.1㌔（KAWASAKIバリオス用）
プラグ交換
空気圧
各部注油

バッテリーが見つからなかったのと
ミッションオイル交換
ブレーキメンテがまだですが
エンジンは快調にかかりました。
またリアショックが抜けているので
本格的に乗る前に交換です。

重度の花粉症の私に少しでもと、
『どんな感じかなぁ』って電器屋に行ったのに
買ってしましました。しかもハイスペックモデル！！

※この時期、ティッシュ箱等は放せません。
※この時期、雨の日でも室内でもつらい。
※この時期、晴れた日は限界でもう痛い。

みなさんは花粉症大丈夫ですか？

昼前にあるお店に行ったけど
機械の中古センターを予想していったら
何でもガラクタ屋みたいな感じ（失礼ごめん）
かなりイメージダウンで現物確認もせず帰宅。
↑購入予定のものは白紙になりました･･･


気持ちを切り替えて以前から行こう行こうと思っていた
知り合いのセキュリティショップが昨年末オープンしたので
顔出しに行ってきました。
飛び込みで行ったけど作業は入っているけど
お客さんはいなく過ごしやすかったです。

ちなみにここの人にエルグランドとマーチの
セキュリティをインストールしてもらいました。
ご成約キャンペーン品を貰っちゃいました。

電動ファンが回らず不調だったバリオス、
最近は外装パーツ外したままガレージでした。

今日、時間を見てラヂエター外して洗いました。
↑ワラをもすがる思い･･･涙。

ラヂエターキャップ交換
クーラント交換
ファンスイッチ交換
サーモスタッド点検

などなどやったけど症状改善せず。
最後の最後洗ってみたら回った！（なんで？）
実際どのパーツが不良だった判明せず終了。

もともと壊れてなかったかもしれない･･･
噴いたあとしばらくするとファンが回る感じ･･･
実際、今もそう回るけど噴く、クーラントが多いのか･･･
エア抜きが甘いのか？イマイチ不安要素は残るが、
オーバーヒートの可能性はなくなったはず！

昨日取り付けたフロントテーブル。
早速使ってみると予想以上にいいです。
純正フロントモニター付で純正ドリンクホルダー取り外し仕様
なのでどこにも小物が置けず困っていたけど
一気に改善。前後ウォークスルーを殺したくない人は
フロントテーブルがおすすめ。

先日、ホーン（ミツバ/アルファーホーン）を鳴らしたら
ひっくり返りそうな音になっていたので
グリルを外して見てみると配線が片方抜けてHI側のみに
なっていた、だからあんな『プー』って音だったのか。
つないであっけなく直りました。