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イイね!
2014年04月03日

折れました(-。-;

折れました(-。-; 折れてました(-。-;







パワーチェックで200ps超えたからかなぁ(^_^;)
ブログ一覧 | クルマ弄り | クルマ
Posted at 2014/04/03 18:20:44

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この記事へのコメント

2014年4月3日 18:29
200ps超えると折れるんですね!ウチのもポッキリ逝ったので、200ps超か…(←激しく勘違い中)(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年4月4日 8:50
計算上ブーストが1.2bar以上掛かってたハズなんでその影響かと(^_^;)
そりゃ間違いなく200ps超えですね〜(爆)
2014年4月3日 18:33
え~!
コレって折れるんですねΣ(゚Д゚)

なんでだろ?
コメントへの返答
2014年4月4日 8:52
けっこう皆さん折れてるみたいですね〜

改めてよく観察すると、樹脂がひび割れて折れると言うより千切れてるって感じです!
2014年4月3日 19:11
あー、これ僕も折れました。
取り付け部が劣化して…
僕のグラプンはノーマルなんで、けっしてパワー上げすぎが原因ではないと思います(^^;
コメントへの返答
2014年4月4日 8:56
もじゃさんのもですかぁ〜
確かに取り付け部の樹脂が劣化して、ひびだらけになってました(^_^;)
そうですね!
パワーと言うよりは、ブーストが上がって止めを刺した感じです。。。(-。-;
2014年4月3日 20:00
私も~。

劣化するんですよね。
コメントへの返答
2014年4月4日 8:57
YOSHIOH さんもですか(^_^;)

間違いなく劣化してますね(-。-;
2014年4月3日 21:03
うちは折れ……る前に本体を交換しましたので、生き残ってます(^^;

約一年使用済みで良ければ、差し上げます(^_^;)
一応、日曜日に持っていきますね♪
コメントへの返答
2014年4月4日 9:01
おーーーさすが!ロッソさん(^_^)
転ばぬ先の何とかですね〜(チガウ?)

ありがとうございますm(_ _)m
是非お願いします!
あとOBDチェッカーも見せて頂けませんか?
オーバーシュートでエラーが出るもんで(-。-;
2014年4月3日 22:11
みんカラではすっかりご無沙汰してま~す><

牡蛎オフではお世話になりましたm(__)m
あのとき拝見したコレ、折れちゃうんですね・・・(~_~;)
コメントへの返答
2014年4月4日 9:04
いえいえ(^_^)
こちらこそブログにコメ入れられてませんが、楽しく読ませて頂いてます!

千切れるみたいです(笑)
皆さんけっこうなってるみたいなんで、消耗品として考えないといけないみたいです。
2014年4月3日 23:45
あらら、プラスチックの加水分解ですかね??
にしても早過ぎるような~!
コメントへの返答
2014年4月4日 9:08
プラスチックの加水分解ですか?
私達がよく言う「風邪を引く」ってやつでしょうか???
確かにひび割れだらけで、手で千切れる様になってました(^_^;)

アッ年数は中古を譲ってもらったんで、3年位は経ってると思います。
2014年4月4日 2:14
200psを超えるとクルマへの負担も相当なものになるのですね(驚)

私のロードスターをチューニングしてover 200psにすると・・・
いろんな物が飛んでいきそうです(笑)

↑日曜日は取り付けオフになりそうですね(^^)
コメントへの返答
2014年4月4日 9:13
確かにパワーUPは各所に負担が掛かりますね(^_^;)

アバルトも180ps仕様のトリビュートフェラーリはブーストが高いので、吸気周りのパーツが強化品になってます!

ロッソさんから譲ってもらうんで早速交換ですが、バンドを1本止めるだけなんです。

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