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2018年01月20日

ジュリアの話 その⑥

ジュリアの話 その⑥



ジュリアの話 その⑥です。




ジュリアも最新のクルマって事でデイライトが装備されています。

それ自体は結構な事なんですが、何故かテールランプとナンバー灯も同時に点灯!!!

でも何かのはずみでリアは消えてる時もある???

取説見ても書いてないし、いつもの芦屋サービスのH石さんに聞いてみた!



以下が作動条件です。

ライトスイッチが0の位置の場合
   デイライト・テールランプ・ナンバー灯が点灯

ライトスイッチがAUTOの位置の場合
   デイライト点灯
   周囲が明るい(ヘッドライトが消灯している)場合はテールランプ・ナンバー灯共に消灯



うーーーん、なんか分かるんだけど0の位置の時の作動が微妙。。。


個人的にはジュリアのヘッドライトはAUTOの時は早く点いてなかなか消えないので手動で操作したいんですね。


でも考え方を変えると、最近買ったイタ車(アバルト・パンダ・ジュリエッタ)はみんなスモールが無かったりするんで今ではジュリアのスモール代わりに0を使ってます。


でもそんな作動の仕方はドイツ車や日本車では無いと思う(自分が乗った車種では)んで、やっぱりその辺はイタリア~ンなんでしょうか!(笑)



























そう言えばヴェローチェにさっそくFRが出ましたね~
普段乗りには最適だと思いますが、何故今のタイミングでの発売だったんでしょうか???
確かにジュリアは売れてないですが、こういう後出し的な感じは如何なものかと!
購入するタイミングが分からなくなるから買えないってなると思うんです。
4台購入した感想から顧客とディラーを大事にしないFCAは、その辺りをまず改善しないと先は無いと思いますがね。。。

ブログ一覧 | ジュリア | クルマ
Posted at 2018/01/20 11:26:27

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この記事へのコメント

2018年1月21日 6:18
ヴェローチェのFRモデルが後から出たのは、FCAのあえての販売戦略のような気がしますね~。

ジュリアの発売当初の時点で、右ハンドルのFRモデルが出ることは販売店には事前に通知されていたようですし・・・
(今だから・・・ですが、ワタシはディーラーさんから発売されることはお聞きしておりました・・・ 買う見込みのある客には伝えていたんじゃないかと・・・)

販売当初は、イメージリーダー的なクアドリを見せて、実際には一般ウケしそうなスーパーを売る。
話題が一巡したところで、スポーティなFRのヴェローチェを追加して再度盛り上げ・・・という感じかと勝手に想像しております(^_^;)
コメントへの返答
2018年1月21日 9:51
私的にはヴェローチェの右ハンドルFRが、売れ筋だと思ってるんです。。。

Dでも出ると聞いてましたが、クワドリフォリオでも右ハンドルなのに4駆で左ハンドルは売り難い。
それでもFCAはDに数百台のノルマを課せたのがいかがなものかと。

やっぱり新型は発売と同時にパッと売れて街で見かけないと、その後の販売に繋がらないと思うんです。

どちらにしても、これで盛り上がって売れてくれる事を願ってます(^_^)


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よろしくお願いします😊」
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