捨乃介のブログ一覧

ジュリアの話　その⑩です。



←ジュリアクワドリフォリオのオイルフィルターです。


クルマの魅力と言えばデザインや装備などがありますが、エンジンはもっとも重要な物の一つですね～


ジュリアクワドリフォリオのエンジンは510ｐｓ　60ｋｇ・ｍもの最高出力を持っています。


さてジュリアの発表当初からこのエンジンはフェラーリ出身のエンジニアがアルファロメオに移籍して手掛けたと言ってましたがどうも怪しい(笑)


フェラーリカリフォルニアTと全く同じボア・ストロークを持ち排気量もちょうど6/8気筒分。


そして６気筒なのに９０度のV型って。。。フツウロッキトウナラロクジュウドノハズ


そして何より下の写真を見て分かるようにオイルフィルターがフェラーリカリフォルニアTと全く同じ！（爆）




さあさあアルファロメオさん、これでも自社製のエンジンと言い張りますか！(笑)


しかも生産はフェラーリのモデナ工場のエンジン部門で組み立てられているのは、周知の事実のハズ。


アルファロメオと創業時のフェラーリって親子の関係だから別に良いと思いますが。。。











って事で無理？やり９０度V型６気筒にしちゃったから、マフラーなんかをワンオフで作っても良い音にはならないんだろうなぁ
あの電気モーターみたいな音が気に入らないんだけど。。。

ジュリアの話　その⑨です。



ジュリアに限った事ではありませんが、イタリア車と言えどもパーツは色々な国のパーツが使われています。



上の写真はジュリアのカーボンドライブシャフトですが、信頼(笑)の日立オートモティブシステムズ製で見難いですがちゃんとメイドインジャパンと書かれています。






そしてコチラは電動パワーステアリングですが、こちらも信頼のボッシュ製でちゃんとメードインジャーマニーと書かれています。



今の時代クルマの個性が乏しくなっていく原因のひとつにもこういった事が起因するのかもしれませんが、所有者としては信頼性が上がり故障が少なくなる事は良い事だと思います。

ジュリアの話　その⑧です。




なんとなくいつもイタ車であるジュリアをちゃんとしてないってイジッてますが、、、


そんなジュリアも意外なところが正確なんです！


そ

れ

が

外気温計！

ほぼ１℃も違いません。

ってまぁ今の季節の夜って条件ですがね。。。



でも最近乗ったクルマの中でダントツ正確です。


レンジローバーヴォーグ・ジャガーXFは4～5℃差

アバルト・ジュリエッタは３℃差

って感じでした。