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イイね!
2012年08月30日

GS450hのモーター用駆動電池

GS450hのモーター用駆動電池 タイトルどおり GS450のhニッケル水素電池です。
開けてみて想像していたよりコンパクトなのが第一印象。
上の黒い物体は室内より空気を吸い込み電池を冷やし左後輪あたりに排出します。
空冷冷却装置ですね。

ここにもSEVがはってあります。
側面にSEVホイールタイプR2枚 そして真ん中にALタイプR
上面にもSEVホイールタイプR2枚 
合計SEVホイールタイプR4枚 ALタイプR1枚。
これも、12Vのバッテリーと同じように今年貼り付け電池の寿命を延ばす為!
HVの電池はクルマの寿命と同じように作られています。
交換する事はまずないでしょう。
しかし30万キロ~50万キロも走ると電池の効率が悪くなるかもしれません。
ちなみに私のGSハイブリッドは交換すると約45万!
エスティマHVは100万以上、搭載位置と大きさにより車種ごとに値段が違います。
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Posted at 2012/08/30 05:36:25

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この記事へのコメント

2012年8月30日 12:01
こんにちは~♪
おおお、見慣れたバッテリーが(@v@;
この前、これと荷室を隔てるフェルト素材のパーティションを交換した際、Super City 号のバッテリーも視認致しまちた(^o^)
あんなペランペランのフェルト1枚で隔てられてるとは思いませんでした(汗;
ところで、バッテリーの値段ですけど・・・

>GSハイブリッドは交換すると約45万!

・・・そ、そんなするんでつか!(@ @;
レクサス系列じゃ無くトヨタ系列なら、30万位いで手に入るのかしら(爆;
コメントへの返答
2012年8月30日 12:14
こんにちは。
クラウンハイブリッドと同じ電池です。
ただ、空冷冷却装置の配置が若干違います。
メカニックによると約45万と言ってました。

もしトヨタ系列の方が安いかったら
トヨタ系で交換するつもりです(笑)♪
2012年9月3日 15:24
またまた、失礼します。

このバッテリー、聞いた話ですがハイヤーで使用している走行3万kmぼクラハイがお客さん乗せてる最中に突然イカレてウンともスンとも言わなくなり、さすがにメーカー保証で修理したそうです。
毎日乗ってる身としては、こういう話聞くとこちらも突然死しないか一抹の不安を覚えます。。。
コメントへの返答
2012年9月3日 19:12
こんにちは。

え!3万kmで突然死ですか。

それはメーカー保証対象ですね。

そういえば、今年1月で5年目の車検受けたんですがメカニックが保証対象切れますがどうしますか
と聞かれ、いえ入りませんと断りました。

私のクルマはそのような兆候はありませんがそんな事があるんですね。
確かに不安になってしまいます。

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BBSからレイズに交換します
一目ぼれですね♪」
何シテル?   05/30 17:12
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