SEVとの出会い♪

これは、GS450hのリヤトランク内。
横一列に３個見えるのはSEVセンターオン
金色で両端にあるのはSEV Sブロック ３Ｄ
本来センターオンはクルマの室内前～後ろまで好みの位置に１個(推奨センターコンソール内)
自分の場合はリヤトランクに３個、センターコンソールに１個、ダッュボードに１個、フロントバンパー内側に横一列３個、全部で８個装着しています。
試着試走の結果私好みはこのセッティングになってしまったのです。
Ｓブロック　３Ｄもクルマの四隅ではなくトランクの内側のこの位置がベストセッティング
フロントはフロントパンパー内側四隅に取り付けています。
今のGS450hにはSEVの総額\000 クラウンアスリートの一番安いものが買えます(笑)

さてSEV(セブ)とはどんな意味合いから付けたのでしょう。
SEV=Safty Ecology Value (安全性　エコロジー　価値)という意味です。
SEVは負担をとる技術。
1992年健康用SEV製品を応用し、自動車用SEV「給排気用SEV」を開発。

私は今から１５年前SEVと出会いました。
横浜金沢区にあるスーパーオートバックス　ベイサイドのスポーツコーナーのリーダーをやっている人から当時私のクルマはJZX90ツアラーV(400Ps)を弄っているのを知り。弄りつくしていました。
ドッカンターボなので低速トルクがなかった。
そこでリーダーがサージタンク上にSEV ALを貸してあげるから仮付けし走ってきてごらん
(当時SEVというものが怪しいものだと思っていました)
と言われ駐車場を出た瞬間トルク、ピックアップが良くなったことを確認、そのまま首都高湾岸線を使って大黒PAまで行きどんどんコンピューターが学習していくのが分かり帰りはトルクとピックアップの良さに惚れ込んでしまいました。
本来ALはサージタンクに付ける物ではないんですが分かってしまったんですよね。
それ以降、給排気にSEVを装着　さらにトルクとパワーが上がった、凄いSEV恐るべし！
その当時ショールームがなかったのでオートバックスが開催する体験試乗会を代理店SEV東京の人と本社から来たメカニックにアドバイスを受けながら、どんどん進化しハマッテゆきました。

今思い返ししてみるとサージタンクにAL貼り付ていなかったらSEVとの出会いもなかったしハマッテもいなかったでしょう♪