必見！　LEXUS GS450h エンジンオープン！！！

こんにちは(^O^)
凄い量のSEV∑(ﾟДﾟ)
こんなにたくさん付けてる人初めて見ました（笑）

こんにちは♪

ですよねぇ(笑)

クラウン買えちゃいます(^^♪

てかまだ乗ってたんですね（≧∇≦）

こんにちは♪

乗ってますよ！

壊れても直すって言っています(^^♪

おはようございます（＾＾）

このブログで一番驚いたのはＳＥＶの数ではなく

スーパーチャージャーに向けてのランズＳに
驚きです（笑）

そんな裏メニュー考えもしませんでした（＾＾；）

こんにちは♪

私のクルマは裏メニューだらけです(笑)

と言っても私も考えつきません。

SEVメカニックに頼りきりです(爆)

でも正規通りランズSも付けてますので
ご安心ください(^^♪

こんにちは♪

またまた以前のプログに突然のコメ失礼致します…m(_ _)m(^^;)

まさに題名通りの必見！ですね〜‼︎♪（≧∇≦）
もちろん効果にも興味アリアリなのですが、拝見してすぐ純粋に思ったのは「綺麗だなぁ〜(ﾟoﾟ;;」でした♪(o^^o)笑笑

取り付け配置も意味深いんだろうなぁ〜と、ついつい魅入ってしまいますね〜♪(*^^*)

併せて恐れ入りますが、ボルテージ追加購入してしまいました…(^◇^;)笑
師匠からの「追加すると激変度合い凄いよ！」とのお言葉が頭を駆け巡り続け、結局、堪えられませんでした…(＞人＜;)

近々届き次第、すぐにご指南通り取り付け致します！♪(^^)/
いつもありがとうございます！m(_ _)m(o^^o)

こんにちは♪

早速ボルテージ追加ですね(笑)
取り付け場所はECUから出ている
スパークプラグなどへ行っている線です。

上の写真ちゃんとした理由があって
取りつけています。
エンジンチューナーの位置が苦労しました。
真ん中にあるプレミアムヘッドバランサー
背寄り添っているエンジンチューナー
前後に取り付けたのと
くっ付かんばかりに寄り添っていますよね。
これ、接近させればさせるほど
スーチャーに効果あるのか
トルクが物凄く出ます。
こういうところがSEVの不思議なところですね。
ボルテージ追加装着待ち遠しいですね(^^♪