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イイね!
2016年08月08日

LEXUS GS450h センターコンソールのSEVをリセッティングしたら核速になりました!♪

タイトル通りなんです。
SEV歴20年の私にもSEVの先生がいます。
一から教わり今日現在も先生に教わっています。
その先生とはSEVレーシングの社長さんなんです。
彼はスーパーGTマシンSEV装着の責任者なんです。
またSEV開発のレーシング部門
一般商品部門の開発責任者でもあります。

その先生からまたアドバイスを受け
センターコンソールにあるSEVのリセッティングを自分で行いました。
結果 爆速から→核速に変貌しマイGSは今凄いことになっています。
アドバイスを受ける前はこのようにセッティング↓



SEVダッシュONが寝ていますね♪
発売当初メカニックが寝かせるとスムーズに前へ転がるとの事。
確かに転がりやすくなりました♪

私のクルマはセンターコンソールに沢山のSEVがあります。
これを見た先生は勿体ないと一言。
私はえーーーと思いどこかですかと聞いたら
SEVプレミアムセンターONとSEVダッシュONとの事。
プレミアムセンターONは上段のコンソールに移設した方が良い。
ダッシュONは通常通りに立てて設置した方が良い。
との事でこのように↓






下にあるのはSEVセンターON コンフォート




コンソールの蓋を閉めると
プレミアムセンターON  Sブロック ダッシュON
プレミアムフォービームと直線状になり同じ高さになります。
これが肝だそうです、SEVのブースト効果が発揮されお互いの商品
効果が倍増されるそうです。




プレミアムフォービーム裏面の接着テープを取ったら穴が4つ(笑




これは特に意味はないようです。でも気になりますね(笑)



リヤにダッシュON 2個置き
手前の巨大な編み目は駆動用ニッケル水素電池の冷却空気取り
入れ口なんですよ♪




ここは1個だと全然ダメ
その理由はこれ↓




清々しい朝です。
前に見えるのは公園です。

ドラレコチョット見えますね、運転席からは全く見えません。




フロントダッシュボードにダッシュON3個付け、これ最高です!
以上です


こんな訳でアドバイスを受け2点変更しましたが
先生は凄い「スーパーメカニック」の愛称で親しまれていますよ♪
流石ですねお試しなしで見て分かるんですから(笑)


ECUが学習更新していき 爆速から核速になっています。
特に120kmまでは最速になり!
CVTのギアが高速に切り替わると一番わかりやすく
トップスピードまで核速になってビックリするほどトルクが大きくなったことを実感しています(^^♪
メチャ速い💛






速さには関係ありませんが
私はタバコ吸わないので灰皿を外して
自分で作ったコインホルダーなんです。
ちょっとした自信作なんですが(笑)(^^♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/08 08:18:18

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この記事へのコメント

2016年8月8日 9:07
おはようございます。


色々参考になります(笑)



セットアップが決まった時の爽快感はたまらないですね♪(爆)爆速から核速とは恐ろしいマシンになりましたねぇ(+×+)


コメントへの返答
2016年8月8日 9:21
こんにちは♪

こちらこそ、参考になればこの上なく嬉しいです♪

この先生は私のクルマをお見通しで
良くなっただろうと何時もニコニコしています(笑)

爽快感はいつでもたまりませんねー🎶

120kmから核速クルマに変貌しました。
更に高みを目指しますよ(^^♪
2016年8月8日 9:32
こんにちは♪

さすが神、、
リセッティングにより絶好調のご様子♪d(^^o)

しかも、セッティングの仕方・置き方自体が、
常人には思い付かないご発想・展開!♪

プレミアムセンターオンは、コンソール上段
の方が良い、何故でしょうか??
設置する高さが重要なのでしょうね、、
とても気になります、、(笑)

ちなみに、師匠の仰る先生、
SEVレーシング社長兼スーパーメカニック様とは、
きっと、フォービーム前方に向けて設置を
オススメされたお方ですね?!(*^^*)

あと、これまた奇遇で、私も偶々先ほど、
初めて自身でセッティングを行いました♪

エンジンチューナー1個だったところ、
もう一つ追加し、直列エンジン2個付けに♪

最近、ノーマルはノーマルの良さがある、
最新のSEVはノーマルでも強力と思い返し、、

どれを何処に追加しようかと検討した結果、
エンジンチューナーをセオリー通りに、
直列エンジンに2個付け・追加との答えに♪

まだ走ってみてはいませんが、
どう変化してくれるか、とても楽しみです♪

余談ですが、昨日久々に高速を流してみました。

欲を言えば、中〜高速域での力強さがもう少し
欲しいところですが、私も総じて絶好調です♪(^^)
コメントへの返答
2016年8月8日 10:27
こんにちは♪

神は先生あっての神ですから(笑)
今回は超絶にブッタまげました!

置き方位置でSEVは変化します。
その訳は先生がおっしゃっているように
SEV自体が持っているブースト効果ですね♪

そうです!プレミアムセンターオンは
超強力な電子シャワーを放出しているので
直線状に並べて近いほど商品個々のブースト効果が出、プレミアムセンターオンも
刺激され更に効果が倍増になるそうです。
高さも重要ですよ、お試しあれ♪

その通りです。 良くお分かりで(笑)
佐々木さんと言います。
店長とまた違い無駄なことは嫌いなタイプで
増設すれば良くなる物ははおおいに薦めます。

えらい! ノーマル商品の複数付け
分かってきましたね。

私なんかエンジンに4個装着
PCUに1個装着

ちなみにPCUのペンタゴン付けは
佐々木氏は苦笑いして相手にしてくれませんでした。だから見送ります!(笑)
ましてやフォービームの天井付けなど
怖くて聞けませんでしたよ(笑)

エンジンチューナーの複数付けは良いですよ。
楽しみですね。
ショールームで再びPCUに装着して
お試しをして下さい。
石垣店長がPCUにエンジンチューナー
体感できるはずなんだがなーと言っていました🎶

中~高速域での力強さが欲しいのですね。
グランドパワーのエキゾーストの追加を
試してください。
置き場所はトランクルーム内で良いと思います。

ナチャネラーさんは今度、佐々木氏がショールームに居る時にお会いになって
ご相談をお勧めします。

佐々木氏はオートバックスSEVフェアーか
ショールームに月2回ほど居るので
勉強になると思います。
質問すると的確なアドバイスを必ずくれます。

フォービームは必ず逝きましょうね♪
セッティングが難しい商品ですがプロの方にセッティング頼めば絶妙のポイントを探してくれます(^^♪




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