GS 450h SEV compressor ＆ マインズ仕様　の誤解 ？

おはようございます(^^)

馬力うんぬん・・・トルクうんぬんより

積載オーバーだと思います(笑)

こんにちは♪

確かに積載オーバーです(笑)

全部外したら恐ろしい重量だと思われます(^^♪

こんにちは♪

さすが『せぶ神さま』、、(　ﾟдﾟ)
チューンアップを敢えて「デチューン」と表現し、
読者の興味をそそる…恐れ入ります♪m(._.)m（笑）

エンジンチューナー挟み込みとプレミアム
ヘッドバランサー追加で、「SEVcompressor」
に磨きかかられたご様子ですねっ♪d(^^o)

HVバッテリーにエンジンチューナー挟み込み
→ハイブリッドシステム内に電気が良く回る、
大いにあり得るお話ではと♪

以前、プレミアムボルテージを追加した直後、
「ハイブリッドシステムチェック」という
エラーメッセージと共にリミッターが入り、
怖い思いをしました、、(＞＜)

ただ、それ以降は何も起こっておらず、おそらく
コンピューターが学習してくれたのでは？と、
今は落ち着いていますが、不思議です…(⌒-⌒; )

SEVは、どの様な効果がどの程度出るのか、
分からない&クルマによって異なる、のも、
面白いところですね♪

ちなみに現状、私もSEVで付けたいと思える
ものがなくて…でも同じく、新製品が出て、
おっ！？と思えばもちろん別です♪（笑）

あっ、せぶ神さまには「天井ビーム」と
「ペンタゴン」という秘策が残っておられる
ではないですか！！？(　ﾟдﾟ)（笑）

最後に、せぶ神さまのお父様、91歳にして
植木のお手入れをされるほどすこぶるお元気
のご様子、何より嬉しく存じます♪m(__)m(^^)

こんにちは♪

そんなつもりはございませんが
デチューンはマイGSを面白おかしくツッコミの感じで
軽い気持ちで表現してしまいました。
マジでとらえられた方がいらっしゃったのには
軽率でした<(_ _)>

HVバッテリーにエンジンチューナー挟み込み
マジで凄すぎます！
瞬間的にモーターのトルクがドアップ↑します！
追い越し加速でアクセル全開にすると
トラクションコントロールのランプが点灯
道路の継ぎ目などに運悪くタイヤが乗ると
VDIM まで作動してしまいます。
このままではトルクは爆発的に出ましたが
乗りにくいクルマになってしまいました。
理由は今も解明されていません？

ナチャネラーさんもプレミアムボルテージで
エラーメッセージ出たんですか！
これやっぱり何かありますね(・・?
私の場合はエラーメッセージはなかったです。

これＬＥＸＵＳのメカニックに聞いても
分からないと思います。
エンジンチューナーは電気を加速させますから
ハイブリッドシステム内を電気が
廻り過ぎて瞬間的でも650V超えているかも
普通はPCUでコントロールされるので
ありえない事なのですが
そこはSEV常識外な事が起こっているのでしょう(笑)

マイGSも壊れずに走っていますの不思議ですね(笑)

ナチャネラーさんのＬＥＸＵＳ　CTに
HVバッテリーへエンジンチューナー付けて
走った時良くわからないと言われましたが
そうなんです、SEVは応用は効きますが
全てのクルマに同じようには効きませんね♪

今回の弄りでエンジン音も変化がありまして
ナチャネラーさんの好きなAMG
重低音がより強調され心地よいV6サウンドを
奏ででくれます。
外にいたメカニックもエンジン音の違いに
ビックリしていました。
これもまた不思議です…
金を追加したことによる嬉しいプレゼント
一石二鳥てな感じで大満足感ですよ♪

「天井ビーム」と「ペンタゴン」
まー秘策と言えば秘策ですが
お試しならできますが
追加となると資金不足です（笑）(^^♪
金が余っていれば遣りたいですね　( ´艸｀)

ありがとうございます🎶(^^♪
親戚からは危ないからよしなさいと言われています。
親父にとっては、私がクルマ好きなように
植木の手入れが趣味なんですね(笑)
近所の人は母親が花いじりが好きなように
親父の植木いじりも知っているんですが
知らない人から見ればあんな歳をとっても
働いている可哀そうな爺さんに見られてしまいます(爆)

GS450h SEV compressorは今絶好調です!

余裕があればパワーチェック兼ねて
ECU 再チューニングしたいところです(^^♪