プレミアムエンジンチューナーを　お試ししてきました　！

こんばんは（＾＾）

もう一つの吸排気は試して…

あっ！！スペースがありませんね（＾＾；）

吸排気が沢山付いてる人にプレミアムを装着する場合

どんなレイアウトになるんでしょうね？

こんにちは♪

吸排気スペース全くありません！

そういう場合は外すしか方法はありません

今回試した商品は初心者向け

私はプレミアムヘッドバランサーが良いです

これは配置する位置でエンジン特性が

変化しますから自分好みのセッティング
が出来ます。
正直見た目も通常品のエンジンチューナー
の方がかっこ良かったですよ。
メカニックに聞きましたら
プレミアムヘッドバランサーはもう作らないので
在庫品が切れたら無いそうです！
お早めに装着してください、是非是非是非(^^♪

こんばんは♪

人の感覚は多種多様ながら、
ご感想は参考になります。m(__)m

私もお金と時間が出来たら、
お試しに伺おうと思っています♪(^^;

確かにプレミアムヘッドバランサーの方が
細やかなセッティングが可能な気もしますね。

でも、プレミアムエンジンチューナーは
新しい技術が盛り込まれていると思いますので、
セッティング次第で効果を発揮しそうな感です♪

ただ、お値段が高すぎますよね、、(;´д｀)

あっ、そうだ！！せぶ神さま！！、
プレミアムエンジンチューナーで、
ニッケル水素バッテリー挟み込み、
いかがでしょうか？？？

ご検討お願い致します♪m(__)m（≧∇≦）（笑）

こんにちは♪

そう、自分は当たり前の事ですが
SEVをお試しするときは感覚で決めています。

いえいえ、お金はいりませんよ
時間を作って是非お試しして下さい♪

セッティング、自分好みのクルマにするには
プレミアムヘッドバランサーの方が
抜きんでていますね。

自分がお試しした感想は良く分からないです…
新しい技術と言うよりも通常品の
エンジンチューナーのパワーアップ商品版
という感じでしたよ。
エンジンカバーには通常品エンジンチューナーが
６個装着されているので
より判りづらかったかな　（笑）

お値段はプレミアムですから。
会長が言っていました作るの大変らしいです！

せぶ神さまは！SEVから完全撤退しています！

当日もメカニックから言われました。
完全撤退！卒業！ほんとかよって　（笑）
本当です！！！
SEVを語らないGS450hなんてつまらないでしょ
ブログ閉じようかとも考えましたが( ；∀；)
新商品のお試しには語りますので
続ける事に決めました。

今までの経験を生かしてSEV技術テクニックを
アドバイス出来たら嬉しく思います。

こんな私ですがけっこうSEVに関しての問い合わせが多いので　( ´艸｀)

個人的に春の新商品が気になり始めています(^^♪

せぶ神さま。
ブログ、いつも楽しみに読ませて戴いてます。
これからも、色んなカテゴリーのブログ宜しくお願いします(p^-^)p

こんにちは♪

ありがとうございます🎶(^^♪

そうなんですよねー(笑)(^^♪
SEVだけではなく
色んなカテゴリーのブログUPしていますので…
楽しいブログを目指していますよ！＼(^o^)／
批判するブログは嫌いです。
結構いるんですよ批判的なコメント！
頑張りますよー　♪　(^^♪