今日ドライブに行ってきました。

19GS格好いいですよね！同感です
ミドルサイズの格好いいセダンが最近無くて…
と思ってます。

こんにちは♪

へっぽこバスケ部さんの
クルマもそうですよね(^^♪
私も同感です！

ありませんね、特にレクサスは
みな同じに見えます。
どうしたLEXUSですょ
とことん、このクルマと付き合っていきたいと思っております♪

こんばんは（＾＾）

富士スピードウェイの帰りに寄りますよ。

凄く綺麗な景色でした（＾＾）

こんにちは♪

是非立寄って下さい！

綺麗で良いところですょ
各地のサービスエリア行ってますけど
一番好きな所です。

☝リヤのドラレコ用に買ったmicro SD カード
Transcend
読み込みスピードが遅すぎて全然だめ
失敗しました　( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

今、Panasonicの　MLC 方式で　32GB
耐久性が高く読込みスピード95 MB/秒
ネット注文しました。

買い物は慎重にしないと駄目ですね（笑）(^^♪

こんばんは♪

今回ブログも盛りだくさんですね〜！

足柄SAは、私もゴルフの帰りによく立ち寄ります♪
そこそこ大きい規模ですが、それ程ごった返してもいなく、
特に、せぶ神さまが行かれた早朝は気持ち良いでしょうね〜！♪d(^^o)

駿河湾沼津SAも、みん友さんに会いにいったりと昨年偶々よく行きました♪

新しくて綺麗ですし、裏手に無料で入れるエコパやドッグラン施設があったり、さらには絶景が広がっており色々盛りだくさん、
また、神奈川からのドライブの距離感としても程良いですよね！♪

ちなみに、せぶ神さまのお顔、お写真ながら久々に拝見しました♪（笑）
お変わりなく何よりです(^^)

そこからのショールームとは、その日は行動範囲お広いですね〜
混雑なかったとの事、有意義に移動・行動できて早起きはやっぱり三文の徳ですね！♪

最後に、ご自宅のハイビスカス、とても綺麗です🎶

こんにちは♪

コメントありがとうございます♪

解禁されましたから（笑）

深夜にもかかわらず頑張っています( ´艸｀)
足柄SAは、上り線下り線　使い分けています。。。❔

早朝は何時も気持ちが良いですね
今回はお天気にも恵まれて良かったです。

駿河湾沼津SA ナチャネラーさんもご利用されていましたか
本当にここは何時来ても気持ちが良いです。

横浜からの距離も丁度良いですしお値段も片道　
\ 1,950　ドライブには程よい価格です（笑）

この　みんカラはプライベート丸出し(〃ﾉωﾉ)

SEVショウルーム東京へ行ったら
店長からどうしちゃったんですかそんなに細くなっちゃてと言われましたよ。
心労ですと言ったらうなづかれてしまいました
(ノД`)・゜・。

ドライブは早朝に限ります。
早起きは三文の徳ですょ
それなりの体力が要りますが。
今年は年男ですが、赤いちゃんちゃんこなんて絶対に着ません( ﾟДﾟ)！
時々深夜も走っていますが💛

数種類のハイビスカス🌺
２種類のブーゲンビリア👃えもじ
早咲きのチュウリップ⚘
などなど咲いています。

家の環境異常なのかしら☆彡

春のSEV新商品はクルマ専用です！
ここでは、これ以上申し上げられませんm(__)m
私も楽しみにしていますが
お値段もいつもの価格らしく
私には買えません！！連続

今日仕事なのでもう寝ますね。
ナチャネラーさんご多忙中ご自愛くださいませ♪

こんにちは～

駿河湾沼津SA、ウチもよく使いますよ。
伊豆方面に行くとその帰路上り線側に立ち寄ります。
景色は下りの方が綺麗ですが、上りはドッグカフェがあるのでドライブの帰路ワンコ連れで食事するのにちょうどいいんです。

足柄は正月やGWなど箱根山籠もりの際に立ち寄りますが、数年前に駐車場の配置が変わってから若干使いにくくなったような気が（汗・・・
上りはトイレ休憩程度なら鮎沢PAでしょうか？夜間はトラックだらけですが日中は駐車マスも多いし、使いやすいですよ。

いずれにしても、PA、SAとも一昔前のいかにも休憩所からすると、とんでもなく綺麗になり隔世の感があります。。。

こんにちは♪

コメントありがとうございます♪

pom0601さんもご利用してましたか！
ここ人気あるんですね。

景色に関しては下りの方が勝ちですかね（笑）
トラックドライバーさん達にも人気があるらしく
お休み処として利用されています。
自然災害エリアも広く取られて
緊急ヘリポート用エリアもあります。

確かに足柄SAは以前の方が使いやすいです。
個人的に上り線のSAの方が好きです。
なので下り線はすぐに退散してしまいます(笑)
鮎沢PAは時々使用してます。

各地のSA PA 食事処が良くなりましたし
綺麗になりましたね。

話は別件になりますが
今年１月に車検時ブレーキ関係をオール新品にしたのですが初期のGS450hのブレーキシステムは
レクサス仕様でブレーキパッドは高摩擦( 高μ ) ローターも専用品
ADVICS ( アドヴィックス )　は高いです
( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
３５万しました（笑）
一生涯乗り続ける予定です！
紅葉マーク付けながら(^^♪

pom0601さんもお忙しそうで自愛くださいませ♪

またまたでございます。

足回りリフレッシュされたんですね。
というか、さすが450h。35万ですか！
私が無知でしたが専用品奢ってるんですね。
レクサスはブランド料云々という話をよく聞きますが、金かけるところはさすがにかけてますね。
クラハイはショックにAVSが入っている位で後は並でした（笑）

こんにちは♪

BBSとブリジストン大好きなんです（笑）
足回りもリフレッシュしました。
私も超おたまげーました。
以前からメカニックに、ローターは高いよ
とは言われてたのですが
ここまでとは想像していませんでした。
ローターに前後とも、ADVICS と刻印されてます。
同じ　アドヴィックスでも硬さが違うそうです。

２世代目のGS450hからはクラウンさんと
同じ仕様になっています。
前後のドアのヒンジまで無垢仕様
プレスではありません。
今のLEXUSは酷いもんですよ
見えないところは金かけていません！

なので営業さんには自分は乗り換えないと言ってます、もうあきらめていますが（笑）♪