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イイね!
2024年05月20日

最終章の完結編 GS450h SEVヘッドバランサーPU さらに追加

最終章が最終章ではなかったの完結編

SEVヘッドバランサーPUがさらに追加
16個になってしまいました。
センチュリーな乗り心地を求めての追加です。
PUは取り付け場所や位置で乗り心地やパワートルクが面白く変化します。
一般的にPUを付けると乗り心地が悪くなります。
しかし私のクルマはPUを奥に追加すると乗り心地が良くなるんです。
SEVって不思議といつも思うのですが❔安くはありません。

¥33,000×16個=528,000  高いですね!
しかし拘りを持っている自分は高みを目指して更にいきたいと思います。

撮って出し 450万画素 低画素 コンデジ



こんな感じです
以前との違い分かりますか❔

極太トルクとどこまでも伸びきるパワー
センチュリーな乗り心地は格別です😲

(^^♪


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/05/20 18:52:24

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この記事へのコメント

2024年5月22日 1:02
こんばんは♪
遅くなり失礼します!🙇‍♂️

16個💦😵😂
SEV神さまのご愛車は何故いくつ装着してもプラスへと行き着くのか不思議でなりませんが、PUがとても相性が良い✨のは間違いありませんね♪

ショールームの某氏は、ここまで行き着かれているので、通常でない何かが起こっているのかも…♪…なんて言っていました(笑)

最近の通常製品は、使い方や相性いかんでプレミアムと同等と言って過言でない効果を発生する場合もあり、ノーマルと言って侮るなかれですね!♪

電気系が主流になって致し方ない中でエンジン系、愛好家が好きなプレミアムヘッドバランサーの通常製品における後継ですから、その思いも一入ですね!✨😊
コメントへの返答
2024年5月22日 9:32
こんにちは♪
コメントありがとうございます。

そうなんです追加すればする程良い方向に行くので相性が良いんでしょう
ヘッドバランサーですから
そんな事言ってましたか
某氏さんが(笑)

確かに最近の通常品は装着して効果が分かりやすいです。
昔は箱に装着して30キロ走って下さいと書かれていた、馴染むまでという意味なんですが、もうそのような記載はありませんね。

プレミアムヘッドバランサーの後続製品ヘッドバランサーPU😲
近い内に更に高みを目指し18へ
追加して良くなるか悪くなるかお試しをしようと思います。
(^^♪
2024年5月22日 12:58
こんにちは!
katsuです。

フリードから、N-BOXに乗り換えて、ようやく落ち着いてきたので、みんカラの皆さんの弄りを、拝見してたんですが。。。。
次元が違い過ぎて笑っちゃいます💦
PU16個付けて、更に2個足そうとしているんですか??

もう、神を超えている様な感じにみえます😆
コメントへの返答
2024年5月22日 15:19
こんにちは♪
コメントありがとうございます。
お久しぶりです!

PUは追加すればする程良くなっていくのでこの商品の奥の深さを感じています。
乗り心地が良くなっていくのが不思議で❔
普通は固くなるんです。
エンジン全体の剛性が上がり乗り心地は悪くなるんです。エンジンマウントも固くなります。
置く位置で変化するので沼にハマりそうです(笑)
(^^♪

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