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GS450h 　LEXUS 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　

GS450h LEXUSのブログ一覧

2019年03月19日 イイね！

エンジンオイル交換　A.S.H アッシュ を入れてみた💛

今日もよろしくお願いします。


神奈川県相模原に店を構えている　「オイルマン」オイル専門店です。

ここは自分が３０歳　シビックに乗っている頃からお世話になっているオイル専門店。
社長がアメリカへ行きオイル専門の店を勉強して店を構えました。
半地下ドライブスルー方式を日本で初めて採用した店なんです。
マニアにはたまらないオイルが種類多く置いてあります。
メーカー純正オイルも置いてあります。


GS450hは納車時、純正オイル勿論入っていましたが　（笑）
オイルに拘りを持つ自分はレクサスメンテナンスプログラム「LMP」に入っているので６ヵ月、１２ヵ月点検の時差額分を払って
モチュール 300V 5W-30 モービル１　0W-40　を入れてきました。

６か月ごとに３０００キロ以内で交換。
早い話　GS450h にはこの２種類のオイルしか使っていないので
モチュールはレスポンスは良いのですがエンジン音が気になって
主治医に相談したらモービル１　0W-40 薦められ長い間使用していました。
何の不満もありません良いエンジンオイルです。
純正オイルは、10W-30 を指定されています。
最近になってレクサスの 0W-20が使えるようになっていました。（笑）
2GR-FSE は上が30番以上の物を使って下さいと言っていたのに
何時から使えるようになった事やら…
純正オイルは逆に私は昔から信じておりません！
去年の１１月、オイルマンでワコーズ　WAKOS
プロステージ S ハイブリッドを試しに入れてみました。
粘度指数の表示がない珍しいオイルなんですが　0W-20 位です。
初めての20 　レクサスのメカニックに再確認してお試し
４ヵ月使用しての感想ですがレスポンスが良くなったのと
高回転の伸びが良くなりました
エンジン音が静かになったのではなく角が取れて丸くなったと言えば分かりますか❔
でも私エンジンブレーキ多用する方なので、20ではやはり心配
で先日、再びオイルマンへ行きデフオイルとエンジンオイルを交換してきました。
デフオイルは昔からスノコ　BRILL 　75W-120　です。
エンジンオイルは今回、ニューテック か アッシュに
色々聞いた結果　「A.S.H」　アッシュ　にしました。
A.S.H. FSE ＲＡＣＩＮＧ　E-Spec 10w-40
6.5㍑ 必要なので　７本 用意してくれ最後の一本は0,5リットル量り売りしてくれました。
1本　\ 5,184
E-Spec は勿論エステルを使っているのですが
エステルの種類は約100通りあるんですって！
E-Spec は日本で手に入りにくい素材を使っていて、アッシュは独自のルートを使って製造しているそうです。
アッシュを使っている方は10,000㌔以上持つし汚れが少ないので
交換距離をのばしている方をよくお目にかかりますし聞きます。
メーカーからは最長でも7,000キロで交換してほしいと言っていましたょ。
何時も入れている　スノコ　デフオイル

昔の缶のデザインです。
今は

GS450h は ２㍑　使います。


アッシュ　エンジンオイル

缶のデザインを見ると　ＲＡＣＩＮＧ　E-Spec　だけ少し他のデザインと変わっています。
アッシュも　拘りがあるみたいですね(^^♪


入れてみての感想です
まだ、380キロ程しか走っていませんが
10W-40　にしてはオイルがとても柔らかく感じ高回転の吹け上がり
伸びきり感がとても良いですね。
エンジン音も今まで聞いたことがない独特の音がしてきます。
特にエンブレかけた時の音が最高に良いです！
レスポンスも気持ちよく今の気温でも全く硬さを感じません。
E-Spec　ＲＡＣＩＮＧ　は　通常のE-Spec よりもFM剤を多く入れていると聞きました。全くその通りで　極限のフリークッションを目指して設計されてると感じ取りました。
私個人の感想ですが、今まで入れてきたエンジンオイルの中では究極のエンジンオイルです。
ハイブリッド車のアイドリングストップにも適応能力があり
サーキット走行にも適応している。
オイルはチューニングパーツの一部という考えが私にはあります。
これ入れちゃうと他のが入れられなくなると言われましたが
本当にそうですね。
オイルマンさんには感謝しております。

値段度外視という事で　♪

追伸 :　SEV 春の新商品間もなく発表です。









Posted at 2019/03/19 21:01:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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