GS450h LEXUSのブログ一覧

本日の午後
時間が取れたのでマインズへ行ってきました。

特に用があった訳ではありませんが
ウイークデーという事もあり空いているから　（笑）
マインズってどんな所なのと興味のある方
いらっしゃるのではないかと
フロントマネージャーさんのご厚意により
写真撮影が許可されましたので♪
取って出し編集なしです
内容がないですが写真だけでもと思いまして。では☟


はい、やはり独り占めです　（笑）


土日祝日は、この駐車場が満車になります！


初めて行く方は、　マインズの看板が見えにくいので注意して下さい。
以前はマインズの看板が立っていたんですが今はないので


気持ちが良いくらいの独占状態です♪
何時もこんな状態ではないですよ！
今日は珍しいぐらい空いていました。

作業をお願いする時は、電話一本入れて行って下さいませ。
スムーズに作業が出来ます。


シャッターのある所が、工場になります。

こちらがフロントです。　☟


パソコンでも遊べます。
見たいレースなどあればスクリーンに流してくれます。


クルマ関係の雑誌は見たい放題です♪


お店の中からはこんな感じです。
チューニングショップと言ってもマインズはアットホームな店です。♪
家族連も多く、小さなお子さんも飽きないよう配慮されているお店。

混雑が嫌な方は、ウイークデーをお勧めします。


名エンジンも展示されて興味のある方はそそりますね　☟

で、私は今日何しに来たのか❔(笑)(^^♪
クルマが調子いい時は、弄らないが鉄則なので何もしませんでした　( ´艸｀)

最後にマイGS

ホワイトパールクリスタルシャイン　と　BBSが綺麗です　
自分でうっとり　(〃▽〃)ﾎﾟｯ

家からは、港南台インターを経て
横浜横須賀道路　\ 540　　三浦縦貫道　\ 310
１５分足らずで行っちゃいます。
三浦縦貫道がない大昔は (笑) 大変でした。
衣笠インターを降りて一般道がめちゃめちゃに混雑して…

内容のないブログですが
写真撮影が許可されたのが初めてなのでブログにしてみました。
工場内は…
そのうち許可が出ればトライしてみます。

日頃から安全運転に心がけている　GS450h LEXUS　でした♪　♬　🎼

東京でSEVフェアをやっているので
リセッティングも含め遊びに行ってきました。

そうここです　☟


オートバックスの総本山、東雲店です。
オートバックス直営店のSA東京ベイ東雲。
スーパーオートバックスはここから始まったんですょ
スーパーオートバックスのマークもここだけのオリジナル！

SEVレーシングのスーパーメカニック、佐々木氏も (笑) ショウルーム日記で名前出しているのでもういいよね　( ´艸｀)
顔見たい方はSEVショウルーム東京の日記、見て下さいませ　m(__)m

私の師匠、佐々木氏にリッセッティングをお願いしに行ってきました。


どうしたいか伝えると、リセッティングしない方が良いとの結論。
私の好みを知っているから言える言葉ですねぇ！
クルマは調子よく好みに合っているならそれ以上弄らない事！
改めて思いました。
人間て、欲があるから…
佐々木氏にまた勉強させてもらいました。

今日はただ遊びに来た訳ではなく
SEVフェアですから何かしらして好きましょうという事で
ガラポンをして景品を、いつもの景品はいらないので (笑)
ネットオークションで高値で取引されている　
SEV レーシング　コア　４枚頂きました。　これで１８枚に ☟


この商品は非売品
前回のブログにも書いたように
ヘルメットの　こめかみに　取り付けるものです。
シールタイプとチップタイプがあるそうです。
カーグッズ　マガジン誌の付録でついてきたのは
この水色チップタイプ。
もわーと、ほんわかと電子が出ているそうです♪

私のクルマで試して一番効果があったのは
SEV グランドパワー　エキゾースト & SEV センターオン類
特性が増幅されます！！！　( ﾟДﾟ)

その他、色んな SEV製品に使えるようです　　
単独でも付ける場所によって変わるそうです。
気をつけなくてはいけないのが
逆に特性が変わってSEVの効果が失われてしまう事。
例えば SEV e-charge に付けようとしたら、佐々木氏に特性が変わるからやめた方が良いと　ベイサイド店で言われました。


レーシング　コア　頂いたら　
私の頭の中で付ける場所はもう決まっていたんです　(笑)　☟


水色　４個　見えますか❔


別角度から☟


センターオンの上に載っていますね。
プレミアム　Sブロック　3 D も両サイドに見えます。


私のクルマ、こんなところに　センターオン　４個　装着しています。
この様な装着は裏技とは言いません。
SEVには裏技はございません。
この様な装着は、応用と言います　とSEVのスタッフから言われました(笑)

外から見るとこんな感じに☟


けっこう目立ちます　(笑)


佐々木氏、カッコいいねと言ってくれましたょ。(〃艸〃)ﾑﾌｯ

結果は言うまでもなく最高の特性　ヽ(^o^)丿
センターオンの特性を増幅してくれました。
押さえつけているのに、乗り心地が良い！
この製品、商品化してほしいです！　レーシング　コア

今日も収穫のあった一日でした。　明日もチョット走ってきます♪



頂いた景品の中で　コースターがあるのですが。
歴代のコースターを少しご紹介します。


初代のコースター　このころから既に NANO 化されてます。


Ｔｕｎｅd by　になりました。　(笑)

そして今はこれです　☟


色が変わっただけ　❔　少しパワーアップ！

買うと、けっこう良いお値段です。

コースターの上に飲み物を置いて３分位で　SEV化され
水はまろやかな味になり
安いワインほどSEV化され高級なワイン味になります。　本当なのでお試しを(^^♪
炭酸系は逆にまずくなります
炭酸ガスが抜けてしまいます。
コーラやビールはのせてはいけません。　本当なのでお試しを(^^♪

今日も…

SA横浜ベイサイド店へ行ってきました。
１５％　OFF　だからです　（笑）

今日はプレミアムラジエターが候補なんです。
今までなぜ装着をしなかったのか。
理由は、SEV ラジエター　Nシリーズの出来が良いからです！
いいえ、本当は投資金がないからです…


N1は　低・中回転域で効果を発揮する。

N2は　中・高回転域で効果を発揮する。

Nシリーズのラジエターはメリハリがあります。
ホンダ車ユーザーには特に人気があります！


Rシリーズも同じ様に

R1は　低・中回転域で効果を発揮する。
R2は　中・高回転域で効果を発揮する。
しかし、Nシリーズに比べるとその差は小さい。

Nシリーズはカーグッズ　イヤーで大賞をとりました。
ユーザーも良く分かっていますねぇ♪

で、スーパーメカニックさんに聞きました。
プレミアムラジエターてどうですかね❔
良いですよとのお返事！
でも、Rシリーズのプレミアム品でしょと私が尋ねると
そうですと返答されました。　やっぱり → ひとり言

ここから、スーパーメカニックさんが熱く語り始めました。
途中経緯は少し省きます…
ベースに使っている金属類、中に入っている慎が全く違うそうです。
Nシリーズでは難しく高くて作れない！
Nシリーズと全く違う　 Rシリーズとも全く違う
要するにプレミアムなラジエターとの事です！（笑）　良く分かります。
低・中・高回転域に関係なく　全ての領域で効果を発揮する。
メリハリがないのでつまらないという方もいらっしゃるそうです。
プレミアムラジエターは、Rシリーズ　Nシリーズへのブースト効果が得られるそう。
プレミアムラジエターから出ている電子は全く違うので
ラジエター液に
Nシリーズの電子、Rシリーズの電子とプレミアムの電子が
混ざりあうので底上げが出来るそうです。

スーパーメカニックさんの微笑み！
スタッフさんが今日ならこの値段ですょ…　分かっています　→　だから来たの(笑)

\ 76,000 ＋ 消費税 = 82,080

　 82,080　－ 12,312 = 69,768 　　７万円切りました。

買います、買うなら今日！　連日の出費


展示品ではなく新品を出してくれました。
相変わらずカーボンケースに入っています　(笑)
いらないのでスタッフさんにあげました。

スーパーメカニックさんに取り付けてもらい
一段と輝いています！



綺麗ですね。

見るからに効果ありそうです。　

Rシリーズも負けていませんねぇ　（笑）　

このアングル良いですねぇ
見た目は気に入りました！

ガラポン回していいよと言うので
ガラン　一発目から金が出ました。
一等賞は何ですか❔
首にかけるこれにLEDが付いた物でした☟


奥の黒い紐にLEDですよ(笑)
いりません！　なんに使うのでしょうか　❔(笑)

代わりに、レーシング　コア　欲しいと言ったら　１２枚くれましたょ　　＼(^o^)／
手前の水色でひし形の物です。
知っている方は、カーグッズ　マガジン買ってますね。

合計で１４枚になりました。

さあさあ、プレミアムラジエターよりも　こっちの方が気になります！


この様に挟み込み仕様にしました。
プレミアム　センターオンの下にも一枚
奥のコンフォートの下にも一枚


エキゾーストに…


後こちらにも　↓


センターオン　コンフォート　３個に　レーシング　コアを下に敷いて。

どうなるのでしょうか　❔


センターオン　リミテッドにも

エンジンカバー裏に付いている　センターオン　リミテッドにも


このエンジンカバー　は重いです…


後写真にはありませんが
リヤトレイに置いてある　センターオン　リミテッドにも下に一枚

全部使い切りました。
スーパーメカニックさん、どうなることやらと心配顔ですが　( ´艸｀)

首都高速　2周してきました。
プレミアムラジエター　最高ですわ！
Nシリーズも　Rシリーズも　完全に底上げしています。
特にエンジンの吹け上がりが最高！
プレミアム　S ブロック　3 D も最高ですわ！
何がどうのこうじゃなく　全てが最高！

これって、レーシング　コアが効いてこの様になったのかちら　( ´艸｀)

とにかく最高で　気持ちが良いです♪

昨日、今日の弄りセッティングは大成功です！

レーシング　コアはヘルメットのこめかみに付けるものです。
楽しく弄れば良いのですよ　(^^♪

単品で一番お高いプレミアム

SEV プレミアムSブロック 3D

今まで付けたい付けたいと何度思ったことか　
32万ですからねぇ（笑）

SEVショールーム東京で
お試しをして気に入りました。
32万 ＋　消費税 = 345,600
商品の性能だけを考えると買いなんですけど
約３５万

SEVで一商品当たり一番高価な買い物です。

そこへ舞い込んできた
SA横浜ベイサイド店からのダイレクトチラシ
開店１６周年記念セールで　１５％　ＯＦＦ　＼(^o^)／
SEVは何でも １５％　OFF
SEV フェアもやっているしスーパーメカニックさんも来るというので
行ってきました。


今日は開店１６周年記念セールという事で
沢山のメーカーさんが来ていました。


そう、ここですよ
日本一 SEVが売れている
横浜ベイサイド店！
これ、すべて　１５％　OFF
買う気になります (笑)

私のお目当てはこれです。



この商品は桐箱入りです。
カーボンケースではありません…

これは展示品になるので
今日はSEVフェアで、スーパーメカニックさんが持ってきた新しい物を出してくれましたよヽ(^o^)丿

さあ取り付けの前にお会計　

\ 320,000＋消費税 = 345,600

１５％　OFF　なので　51,840円引き

計 293,760円　３０万切って購入できましたょ♪

さースーパーメカニックさんに後はセッティングお任せです！
２０年来のお付き合いですが
セッティングは私の好みを知っているので
一発で決まります！
何度もセッティングを繰り返しません。
SEV レーシングのスーパーメカニック！
こういうのはとっても大事なんですょ。
一発で決めてくれるメカニックさんは。


久しぶりに見たフォービーム♪　



右フロントへセッティング


左フロントへセッティング
大きいですね　(笑)

言い忘れていました、通常品の Sブロック 3D は装着済みです。


リヤは一度この様にセッティングしましたが
スーパーメカニックさんは考え直して
通常品をチョット前に移動セッティングし直し。☟


通常品でもこの微妙な位置で変化するそうです。

右リヤはこの様にセッティング


後ろがプレミアムです。
逆光で光って良く見えませんねぇ…


これは、通常品
写真の撮り方でプレミアムに見えちゃう　(笑)

プレミアムは赤い印字がしてあります。



SEVテントの前に面白いクルマが来たので。
若い女性二人が乗ってきました♪
デモカー
マイカー　二人の女性は店内に入って行きました…




ついでに私も記念写真　(爆)


この服、SEV内蔵なんですょ。

SEVフェアで恒例のガラポン
３２回 回していいよと言うので遠慮なく。


毎回同じような物もらっています。( ´艸｀)


ＴＨＩＮＫ　DESIGNさんとのコラボ
エアコンガス　－180ｇ　は衝撃的でした。
エアコンガス満タンにしてよかったです
今日のような暑い日はその差が良く分かります！


SEV プレミアムSブロック 3D　装着付けて超ーーー良かった！
値段の事だけは流石ありますねぇ！
今日は首都高１周しか走ってきませんでしたが　(笑)
ボディが硬くなりクルマの床がしっかりとして剛性がでました。
クルマが更に高級車になった。
乗り心地が良くなり直進安定性が素晴らしい。
首都高の路面の継ぎ目が気にならなくなりました。
嫌な振動がない。
路面へ押さえつける力が働いているのにこの感覚。　
凄いの一言です、硬くならない！　なぜ　(?_?)　SEVって不思議 （笑）
エンジンの吹けが良くなりトルクアップも分かります。
エンジン音が更に静かに、踏み込むと気持ちの良いツインカムの音が。
オーディオの音も更に良くなっています。
クルマに付けている他のSEVへのブースト効果が働いているのが良く分かります。
ドライブが楽しくなりましたねぇ♪　♬　🎼


追伸 : SA横浜ベイサイド店では　7/10 (月) までセールをやっています興味のある方は是非。

またまたSEV追加です　！
SEV グランドパワー　エキゾースト
予算オーバーと言いながら…


リヤトランクには☝このように置いてあります。
気分によって写真の様に
エキゾーストケースがありますので
若干、後ろに下げます。


SEV グランドパワー　エキゾーストを
センターコンソール下に１個追加し置きました　☟


ここに置くとどうなるか　❔


あっハーンとなりましたょ。＼(^o^)／
勿論トルクはアップするのですが
それ以上にレスポンスが素晴らしく良くなりました。


この下には、これがありますが☟


このトランスミッションの両脇にはエキゾーストパイプがあります。
SEV グランドパワー エキゾーストはとどいてしまうんですね、電子が。
首都高速を2周してきましたが　(笑)
トルクのレスポンスが素晴らしいです。　期待以上でした！
エキゾースト持っている方、一度この場所に置いてみて下さい(^^♪

私はエンジンブレーキを多用する方なのですが
駆動用バッテリーへのチャージ効率がなぜかアップしました！
SEV グランドパワー エキゾーストの電子は発電機と相性がいいのかもしれません。
モーターにもいいのかもしれませんね。

そして今日はLEXUSで　６ヵ月点検をしてきました。
パーキング ブレーキの増し締めとエンジンオイルの交換です。
オイルは勿論これ　☟


レクサス　LCMP に入っているので
差額分の金額は　\ 9,.257


タイヤとホイール磨いているとき必ず見てはいるのですが
今日、メカニックさんから言われてしまいました。
フロントのパッド量が
右　4.4ミリ
左　4.5ミリ
法規的には1ミリまで使えるそうですが
レクサスでは、4ミリで交換を推奨しています。
また、パッド交換と一緒にローターも交換を推奨しています。

ちなみにGS450hのブレーキは　
アドヴィックス　ADVICS製のブレーキシステムを使っています。
ローター１枚　３０，０００円　(笑)

来年の１月車検時は交換でしょうね　(´；ω；`)ｳｩｩ
ブレンボより安いと思えば…