GS450h LEXUSのブログ一覧

こんにちは♪

SEVには住宅環境用に
SEVパワーボードシステムと言う製品があります。

電気の配電盤にセッティングするだけで大きなビル一棟分まかなえます。
詳しい事は改めて。
この製品のクルマ用が出ないかなと年始から思っていました。
余りにも高額なので全く手が出ませんでした。
この1/3 サイズでクルマ用に特化した製品が欲しかった。
という事で、プレミアム トランスコアと言う新商品が昨日から発売されています。
お値段やっぱ高かった　
トランスコアと言うと通常品のSEV トランスコアが去年の秋に発売されていますが
今日、会長にお聞きしたところトランスコアの技術ではなく
パワーボードシステムの技術を使ってクルマ用に仕上げた製品であることが分かりました。
ちなみに、パワーボードシステムを自分のクルマに装着して走った時は
すこぶる快調でクルマが前に前に進むではないか　トルク　レスポンス抜群
原理は分かるが何故こうなるのか全く分からない。

という事で、新商品のお試しを
まずは、PCU でしょ　という事でこんな感じで試走してきました。

汚らしいですがまずは試走です。
アクセルを踏んだ瞬間あまりにもレスポンスが良すぎるので怖かったです。
モーターなら分かるんですがエンジンが凄すぎる！
PCU はエンジンにも効いている事を改めて感じ取りました。
ここでやめればよかったのですが　PCU から外して
12V のバッテリーに装着して試走したら　( 写真ありません ) <(_ _)>
モーターよりもエンジンに更に効いて吹け上がりがすこぶる快調
中高回転域の元気さはこちらの方が上です！
PCUとバッテリー２つ同時にお試ししたら　( ﾟДﾟ)　(＠_＠;)　(＠_＠;)
絵文字で感じ取って下さいませ(;^_^A アセアセ・・・
パワー　トルク凄いの他！　ボディーが全く違うもので出来上がっている感じ
どの様に表現して良いのやら…　アルミ合金
安定感がどすこいと良くなりカーブをひらりひらりと
会長が試走して下さると言うので　自分助手席に
出足が全く違うわと　ブレーキのタッチ最高だね　ウインカーの音が変わった
カッチカッチではなく雑味感が取れた音に　レスポンス抜群だわ
トルクとパワーの出方がスポーツカー
グランドツーリングスポーツに変わった　それにしても静かだね　燃費良くなるよと続く…
今回も編集なしの撮って出しで

ミシュラン　PS 4S 🏁　では役不足の出力
でもこのクルマ PS 4S 🏁　がもの凄く合っていると言って下さる方が多いので
SEV ホイール　type　R 追加するか！

ー 完 ー