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イイね!
2006年01月30日

SSRと純正の重さを比較してみました。

SSRと純正の重さを比較してみました。 先日、ホイール&タイヤの重さを量って見ました。以前より気になってはいたのですが、SSRホイールの軽さって、どんなもんだろうか? 勿論、メーカーサイトにホイール単体の重さは記入されていますが、タイヤとセットだと17インチのSSRが重いに決まってると考えていました。持った感じも17インチの方が重いしね。
ところが、実測した結果、なんと 16.0Kg と純正16インチのRAYSと同じ重さです?? うお~、何てこった! 軽量ホイール万歳!と感じた今日この頃です(笑)。でも数値だけ見ると、タイヤも軽くなってるのかな?
■測定対象
 ①RAYS純正TE37ベース
 ・16インチ:7.0J(重量約5.8kg)
 ・タイヤ :RE-01(205/50-16) 
 ②SSR Type-C
 ・17インチ:8.0J (重量5.93kg)
 ・タイヤ :RE-01R(215/45-17)
※体重計が、0.5KG単位なので若干の誤差が考えられます。
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Posted at 2006/01/30 23:11:35

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この記事へのコメント

2006年1月31日 0:04
はじめまして ばんきんやです 私も つい最近SSRのホイール買いました ホイール単品を 持った感じ とても軽く感じました 軽量化ばんざーいて感じです(^^)
コメントへの返答
2006年1月31日 13:23
はじめまして、SSRホイールは本当に軽いですよね~。メーカーが無くなってしまったのが残念です。今はタナベで買える見たいですけどね(^_^)。
2006年1月31日 0:44
SSRってすごく軽いんですねぇ。感心です!
17インチで16インチと同じ重さとは素晴らしいですね!!

私のテクノキャストは16インチで7.9kgだからTE37と比べたら2kgも重いってことになりますなぁ(;´Д`)
コメントへの返答
2006年1月31日 13:29
こんにちは。
たけぼーさんのテクノキャスト見ましたよー! 車にマッチしててカッコ良かったです。某店の人に聞いた話ですが、メーカーによっては、わざと重いホイールで、ジムカーナへ投入するらしいです。何故なんでしょうね~。
2006年1月31日 0:50
こんばんは。
意外ですね~。純正とはいえTE37ベースならSSRより軽いんじゃないかと思っちゃいます。
レイズは軽いという勝手なイメージがあるのですが、実はあんまり軽くない、ということなんでしょうかね...
コメントへの返答
2006年1月31日 13:37
こんにちは。
そうなんですよ。TE37ベースの16インチが軽いに決まっていると思い込んで走ってました。レスポンスが違うな~等と感じていたんですが、実際には自分の気持ちの軽さだった見たいです。(笑)
2006年1月31日 7:53
またまたそんな悪魔の囁きを、、、やめて下さいな。軽量ホイール欲しくなっちゃうじゃないですか~(笑) でも本当に軽いんですね改めてそう思います。先日は同乗させていただき有難うございましたm(__)m
コメントへの返答
2006年1月31日 13:51
囁きましたよ~/(^.^)/。
い~感じに車高が落ちましたもんね!バネ下重量は、重要ですよ!なんて煽って見ました。←冗談です。同乗と言う程のものでは、有りませんでしたね、今度は、うちのGC8運転して見て下さい(^.^)。
2006年1月31日 10:02
軽量ホイールて軽いですよね。
SSRじゃあ無いけど、RP-02、17インチ255付けたホイールとRX-7(FD)、16インチ純正断然RP-02が軽い、ホイールの単体重量て大事な気がします。
コメントへの返答
2006年1月31日 13:58
ホイール単体の重量は、結構、レスポンスや足の動きに効いてきますよね~!私の場合は、思い込みでしたが(笑)。エンケイの軽量ホイールは、軽くて強いと評判が良いので、私も好きです(^-^)。純正より、インチアップしている方が軽いって凄いですね。
2006年1月31日 17:08
ホイールの軽量化は効きそうですよね!
実は自分の車は純正OPのBBS仕様にしたのですが、ある程度お買い得な値段でGDBE純正ホイールと070が手に入ったので、納車されてすぐに交換しちゃいました。
BBSに戻したら、違いがわかるかな~?
コメントへの返答
2006年1月31日 23:46
バネ下重量は、ハンドリングに効きますよ~と言えない自分が悲しいです(笑)。私の場合、思い込みだったので・・・。サンク朗さんのお車は、本当はBBS仕様だったんですか!GDBは、BBSが似合いますからね~、機会が有りましたら、ご披露して下さいね(^.^)。

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