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バフがけしたヘッドカバーはクリアーを吹き付けていなかったため、まもなく錆びだらけ・・・。やっぱ色塗るか～。で完成。フィットのピンク。

車を購入する時から付いていたバッテリーは、いったい何年前の物かもさだかではありませんが、どうやら元気が無い様子。新品に変えようかな、と思いショップへGO。現在付いていたのは55B24R。店頭価格15000円。え～・・・。なぜか高いのしか置いてない。まだ走るからいいか～と思いながら帰宅。そしてふと思い出したのがM2販売のドライバッテリー。どうせ1万出すなら小さいのにしてバッテリー移動だ。早速取り寄せてプレに投入。固定方法、接地場所など決めなくてはいけないことが多々。

チョロＱのＲＣが新たにラインナップ。店頭で見つけてすかさずＧＥＴ。早速部屋で走らせましたが、・・・曲がらね～。そこでチョイ改造。某雑誌でも記載されてましたが後輪両方にぐるっと瞬間接着剤でコーティング。そんなバカな！と思うかも知れませんが回転半径が大幅に縮小されて小回りが利くようになります。曲がりながらダッシュボタンを押すとスピンしてしまいますが、それをうまく利用すればさらに小回りできます。さて、このシャーシにどのようにしてプレのボディを載せるか・・。

そういえば、某雑誌の出版記念で『昔の思い出』みたいな感じで過去の記事が紹介されていましたが、その中に驚きの記事が！どうやらＤＫこと土屋さんが『峠で何でも横にしてみよう』という企画で4ＷＳのプレで見事にＦＦドリフトしているようです。怖い。

息子の通う保育園のパパ友達と家族を連れて、映画を見にプチツーリング。両家族総勢８人で移動です。なんてったって２台ともファミリーカーですから！。写真の角度の問題でそれほど目立ちませんが、それにしてもＧＴＯはでかい！。最近の車達の中にいると忘れていたのですが、プレはウインドーが妙にでかい。ＧＴＯがやたらとチョップドに見えてしまいます。まあオープン感覚の視界がプレの売りだから良しとしよう！。そういえば昔はコンプレックスだったんですよね・・・・。