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いや～ン　セクハラ゛(6￣ ... >>

2012年10月06日

モレ、ピ～ンチ(^o^;)

妻のクルマでコウショク走ってたら

タコメーターがいきなりスコンと“0”に・・・・

そのまま走ってたら3000rpmまでビビンと復活

かと思えばまた0rpmに・・・・

段々アクセルの応答も悪くなってきて

60km/hが限界に・・・・

最寄りのインターでなんとか降りたすけど

エンジンがプスンと停止～

とりあえずスバルに電話～

けっきょくJAF呼んで運んでもらえと( ´△｀)

エンジン再始動できたけどこれ乗ってくと多分周りに迷惑っすよね～(^o^;)

現在JAF待ちッス

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Posted at 2012/10/06 13:04:07

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Ｖ－テッ君♂ 2012年10月6日 13:15 タコメーター0の時はエンジンも止まっちゃってるんですか？点火系ですかね？　　(・_・;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:30 0rpm表示でもエンジン回ってたんで大丈夫かな～と思ってたら段々失速・・・・電気系統なのは間違いないと思います。なんじゃらホイ(_)
馬子一 2012年10月6日 13:17 壊すと良くないからそっとＪＡＦ待ちませう(^。^;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:31 ですよね～ 4WD車なんで丸っと乗せる鹿・・・・(^o^;)
三代目TT 2012年10月6日 13:25 え？現在進行形の話っすか？(x_x;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:32 ハイ今も待ってマスなかなか来ないもんですね～(^o^;)
kobuta 2012年10月6日 13:42 災難ですね。。ザクRが故障ですか。。大変だとは思いますが、とにかく気をつけて御帰宅されてくださいね。JAF待っている間も交通とかに気をくけてください。とくに奥さんですよね。。	コメントへの返答 2012年10月6日 20:28 JAF待ってる間に診断コード読んでましたが 44・・・・過給器？？いや、ブースト正常だったジョ？アテになんないすけど・・・・電気系統なのだけは間違いないッス電気キライ！
がんつれ♪ 2012年10月6日 13:47 大丈夫ですか？高速道路で？故障とは・・・　＾＾；気を付けて下さいね＠他の車とかに	コメントへの返答 2012年10月6日 20:29 高速で走行中に60ｋｍ/ｈ以下になったときはマジで焦ったッスとなりで「ヤバいヤバい・・・・」とか騒いでる妻がいたし・・・・さすがに気が散るから静かにしてって・・・・料金所過ぎて数メートルで止まったッス
丸目４灯 2012年10月6日 13:59 大ピンチやないっすか！(汗) 高速怖いから車から離れなきゃっすよ！(^-^;	コメントへの返答 2012年10月6日 20:31 ピンチ切り抜けるのに脳みそフル回転！正直怖いとか全然思わなかったり・・・・妻が怒るだろうから顔がニヤけそうなのを必死に堪えつつ・・・・
examine 2012年10月6日 14:19 お大事に床屋さんでみんカラチェック中です(^-^)	コメントへの返答 2012年10月6日 20:32 床屋さん・・・・待ってる最中ですか？ボクは床屋さんだったらジャンプまとめ読みッス
温泉二号 2012年10月6日 17:19 エンジンチェックランプとか光っちゃいました？ナントカセンサー異常でしょうか(_; アッサリ直るといいですね。	コメントへの返答 2012年10月6日 20:33 シフトポジションランプが走行中に点滅したッス多分それは二次的なエラーと思います、最初はとにかくタコメーター！アレ？？？エンジン回ってないん？？？って・・・でもアクセル反応ありだし・・・・
takabow ! 2012年10月6日 17:55 ウチのズバルプレ夫もそうだったンスが～タコメーターの回転信号がECUに行ってそこからオルタリレーに発電の司令が行って、んでバッテリーにチャージするらしく～。つまりタコが動かないと充電しないそうです。昨日～のバッテリーｱﾎﾞ~～ﾝのけんとあわせてもそのへんが～怪し～原因は前オーナーがメーターの照明をLEDに換えた時に基盤に傷を付けたこと～とかでした～	コメントへの返答 2012年10月6日 20:35 タコメーターっすかァ～とっても怪しいですね・・・・いずれにしても予備部品キープかなァ～新品出るのかしら？？？今度部品部行って聞いてみたいと思います。
わるおじ 2012年10月6日 21:36 今のクルマはセンサーとコンピューターに頼りすぎなんですよね…(´・・｀) どこか導通が悪いとすぐグズる… タコメーターが正常に作動しないから脳みそがパニクったんですかね…(・・)?	コメントへの返答 2012年10月7日 9:17 タコメーターは出力先なのかこれを経由してまた他に信号を送ってるのか・・・・多分後者ですよね～クルマは新しい年式ほど壊れたときのこと考えてません。壊れないようには考えてるみたいですけど・・・・これって仕事に似てます。転ばぬ先の杖・・・・ではなくって転んじゃダメでしょ？って考え方現実には転ぶことも多いんですけどね～

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Ｖ－テッ君♂ 2012年10月6日 13:15 タコメーター0の時はエンジンも止まっちゃってるんですか？点火系ですかね？　　(・_・;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:30 0rpm表示でもエンジン回ってたんで大丈夫かな～と思ってたら段々失速・・・・電気系統なのは間違いないと思います。なんじゃらホイ(_)
馬子一 2012年10月6日 13:17 壊すと良くないからそっとＪＡＦ待ちませう(^。^;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:31 ですよね～ 4WD車なんで丸っと乗せる鹿・・・・(^o^;)
三代目TT 2012年10月6日 13:25 え？現在進行形の話っすか？(x_x;)	コメントへの返答 2012年10月6日 13:32 ハイ今も待ってマスなかなか来ないもんですね～(^o^;)
kobuta 2012年10月6日 13:42 災難ですね。。ザクRが故障ですか。。大変だとは思いますが、とにかく気をつけて御帰宅されてくださいね。JAF待っている間も交通とかに気をくけてください。とくに奥さんですよね。。	コメントへの返答 2012年10月6日 20:28 JAF待ってる間に診断コード読んでましたが 44・・・・過給器？？いや、ブースト正常だったジョ？アテになんないすけど・・・・電気系統なのだけは間違いないッス電気キライ！
がんつれ♪ 2012年10月6日 13:47 大丈夫ですか？高速道路で？故障とは・・・　＾＾；気を付けて下さいね＠他の車とかに	コメントへの返答 2012年10月6日 20:29 高速で走行中に60ｋｍ/ｈ以下になったときはマジで焦ったッスとなりで「ヤバいヤバい・・・・」とか騒いでる妻がいたし・・・・さすがに気が散るから静かにしてって・・・・料金所過ぎて数メートルで止まったッス
丸目４灯 2012年10月6日 13:59 大ピンチやないっすか！(汗) 高速怖いから車から離れなきゃっすよ！(^-^;	コメントへの返答 2012年10月6日 20:31 ピンチ切り抜けるのに脳みそフル回転！正直怖いとか全然思わなかったり・・・・妻が怒るだろうから顔がニヤけそうなのを必死に堪えつつ・・・・
examine 2012年10月6日 14:19 お大事に床屋さんでみんカラチェック中です(^-^)	コメントへの返答 2012年10月6日 20:32 床屋さん・・・・待ってる最中ですか？ボクは床屋さんだったらジャンプまとめ読みッス
温泉二号 2012年10月6日 17:19 エンジンチェックランプとか光っちゃいました？ナントカセンサー異常でしょうか(_; アッサリ直るといいですね。	コメントへの返答 2012年10月6日 20:33 シフトポジションランプが走行中に点滅したッス多分それは二次的なエラーと思います、最初はとにかくタコメーター！アレ？？？エンジン回ってないん？？？って・・・でもアクセル反応ありだし・・・・
takabow ! 2012年10月6日 17:55 ウチのズバルプレ夫もそうだったンスが～タコメーターの回転信号がECUに行ってそこからオルタリレーに発電の司令が行って、んでバッテリーにチャージするらしく～。つまりタコが動かないと充電しないそうです。昨日～のバッテリーｱﾎﾞ~～ﾝのけんとあわせてもそのへんが～怪し～原因は前オーナーがメーターの照明をLEDに換えた時に基盤に傷を付けたこと～とかでした～	コメントへの返答 2012年10月6日 20:35 タコメーターっすかァ～とっても怪しいですね・・・・いずれにしても予備部品キープかなァ～新品出るのかしら？？？今度部品部行って聞いてみたいと思います。
わるおじ 2012年10月6日 21:36 今のクルマはセンサーとコンピューターに頼りすぎなんですよね…(´・・｀) どこか導通が悪いとすぐグズる… タコメーターが正常に作動しないから脳みそがパニクったんですかね…(・・)?	コメントへの返答 2012年10月7日 9:17 タコメーターは出力先なのかこれを経由してまた他に信号を送ってるのか・・・・多分後者ですよね～クルマは新しい年式ほど壊れたときのこと考えてません。壊れないようには考えてるみたいですけど・・・・これって仕事に似てます。転ばぬ先の杖・・・・ではなくって転んじゃダメでしょ？って考え方現実には転ぶことも多いんですけどね～

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