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イイね!
2012年10月08日

立つ鳥なのに跡を濁しまくったお話(´Д`)

入社して配属された職場から僅か1年で他の部署に転属することになりました。


○交替勤務を希望していたこと※てか元々交替勤務前提の求人だったのに違ったため求人表に載ってた給与よりも大幅に少ない手取りだった

○大きな会社に入ったのに仕事内容が町工場みたいだったのでもっと会社のメインな仕事をしたかった

○入社して1年足らずなのに既に8割以上の仕事を覚えさせられたことに近い将来その職場の中心選手になるのが見え見えで、その重圧から逃げた

上記3つの理由で他の部署からの求人に飛び付いたんデス(^o^;)


最終日は普段と違う作業に有休代行で就きました。

ボーリングを行う作業で穴に二本の棒を突っ込んでグリグリ穴を削って仕上げる設備の担当。

その日は設備の調子が悪くて定位置で止まらないこともしばしば・・・・

基本、1台毎ブツを入れ替えてスタートボタンを押せばあとは自動運転なんですけど定位置で止まらない場合は手動に切り替えてやり直し・・・・

その日の終わり

つまりその職場での終わりが近付いてきた頃また設備が定位置で止まらずに停止しました。

既に心ここにあらずだったのかボクは手動運転の際操作手順を間違えて・・・・


ンンンン・・・・ガン

設備を壊してしまいました~(´Д`)

保全担当者と先輩が設備を直してくれましたが交換部品代だけで30蔓延・・・・

最終日にとんでもにゃ~失敗をしちゃいました。

ま、最終日だったんで報告書すら書いてませんがね~(◎-◎;)


立つ鳥なのに跡を濁しまくったお話でした~

ここでも教訓・・・・最後って思うと気が緩みそうになりがちだけど最後の最後まで油断せずにいこう( ロ_ロ)ゞ
ブログ一覧 | 思ひ出話 | 日記
Posted at 2012/10/08 09:24:38

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この記事へのコメント

2012年10月8日 9:44
最後の言葉
うちの会社に居る
最後の二件になると誤配してくる馬鹿珍に口が酸っぱくなるくらい言って聞かせてやってほしい(^◇^;)
コメントへの返答
2012年10月8日 10:57
レースでも最後に油断して・・・・
なんて展開よくありますもんね~
油断大敵っていうか
最後を過剰に意識しないで走りきらないと・・・・
2012年10月8日 13:20
岡りさんこんにちは!

まさに…巧妙の木登りですね?(^-^;

つか…なかなかできるものじゃないですがね?

最後の最後まで機を抜かずに…ただ…無心で…

だから人間って面白いんですがね?(^-^;
コメントへの返答
2012年10月9日 10:00
なるべく最後を意識しないで

終わった時に「終わったァ~」って思うのがポイントかもしれませんネ~

終わる前に意識したとたんヤラかすことが多いッス

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「Nobさん
合掌
ペガサス幻想、大好きデス」
何シテル?   08/13 21:34
愛車は基本、非公開でアバターはモビルスーツにしてます。 仕事嫌いではありますが趣味は通勤です(^ν^) 自分中心に世界が回っているとは思っていません...
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