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イイね！
   
2013年11月24日

寒さに対抗すべくカブタンプチイジりん(*^^*)

寒さに対抗すべくカブタンプチイジりん(*^^*) 深夜のエジソン始動が少しビミョーになってきたのでカブタンの点火プラグを7番から6番に～

メインジェットも1つ上げたいとこだけどそれはちょっとガマン

エジソンに影響するとこを一度に変えるとまた○ッティング迷子に陥るかもだし

明日は雨予報出てるから濃い目にふってハズしたら通勤困るし・・・・(◎-◎;)


とか言いつつキャブ周りの遮風板は復活させてますけど(^o^;)

寒くなると進行方向にキャブが付いてるカブの場合、走れば走るほど吸気温度が冷え冷えになるんすよ～(;＞_＜;)

ブログ一覧 | ちびっ子カブニャン | モブログ
Posted at 2013/11/24 11:15:41

   

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この記事へのコメント

Ｖ－テッ君♂
2013年11月24日 11:27
気温が下がって来ていい感じに
なったと思ったら、さらに低くなって来て
それに対応させる形ですかね？
真冬仕様？
コメントへの返答
2013年11月24日 21:29
エンジンが暖まると悪くないんすけど

やっぱりちと薄い感

気温が低く

空気乾燥

本格的冬突入っすね～
びっとこ
2013年11月24日 17:41
バイク弄りいいですね

私は、激務

仕事の遅れ

取り戻し中です。
コメントへの返答
2013年11月24日 21:31
ボクは仕事って

ノリノリで

少し進んでるくらいじゃないとアカンです。

遅れてると・・・・

息苦しい(;＞_＜;)
丸目４灯
2013年11月24日 21:04
冷えすぎてもいかんとですね…(^-^;

コメントへの返答
2013年11月24日 21:33
ダメっすね～

気温が高過ぎても低すぎても


キャブのつらいとこッス(◎-◎;)
Nyx
2013年11月24日 22:29
僕は現在#90装着中です。

最近#88を手に入れたので試してみたいんですけどね～。

ただ、替えようと思った時からさらに気温が下がっているので、どうかなぁ～？

結局悩み中で、まだ手を付けれてません。
コメントへの返答
2013年11月24日 22:39
わかりますわかります！

寒くなってきてるのにメインジェット下げるってのは

普段から下げるの怖いのにさらに怖さましますよね

悪条件重なって冷え冷えになったら薄杉になるかも～って。。
ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘ
2013年11月24日 22:47
学生の頃、郵便局のカブ整備のバイトをしたのを思い出しました

冬場はキャブにカバー付けたんですけど、
一般的には売られて無いんですかね？♪
コメントへの返答
2013年11月25日 10:22
昨シーズンこのカバーを思いついて装着

バイク屋さんに行った時

「新聞屋さんのカブは袋で覆ってるよ～」って言ってました。

ビジネスバイクの知恵ですかね～
jinchan8575
2013年11月25日 11:31
こんちは！

という事は、FIでも夏冬でプラグ変えてみると
調子が変わるんでしょうね。　今度やってみます。
違いがわからないかもしれませんが・・・
コメントへの返答
2013年11月25日 11:53
もっちろんインジェクション車でも調子変わりますョ～

冬は番手を下げて

春以降超ぶん回すときは逆に番手を上げて～とか。。

   

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