上●キか下●キか

元気すねーヽ(´o｀;

実際には

抜かずの2発だったり・・・・(◎-◎;)

イイですね〜♪

ブラッシングも兼ねて交換だったのですね♪

下から抜くのと量は同じくらいでした。

オイルパンの形状によるんですよね～

2回目のフラッシングはやってよかったみたいで

ちょっと汚れが取れた感ありでした。

こんにちは(^-^)

手がクイって
両手ともクイって
　∧＿∧
（*･ω･*)つ━☆・*。
⊂　　 ノ 　　　・゜+.
　しーＪ　　　°。+ *´¨)
　　　　　　　　　.· ´¸.·*´¨) ¸.·*¨)
　　　　　　　　　　(¸.·´ (¸.·'* ☆

手先が器用ですから・・・・（≧ω≦）


ウチで一番器用なのがディッくんです。

こんにちは^_^

ええなぁ(￣▽￣)
羨ましいですわ。
抜いてまた二回も？？？（≧∇≦）笑

タフですね〜（≧∇≦）笑

モノホンの方は

かなりのインターバルがないと・・・・(;^_^A

歳のせいではないですが・・・・(◎-◎;)

上と下。。。

違うんでしょうか。。。(＠_＠;)

真面目にお答えします(。･ω･。)ゞ

下からだとドレンボルトを外す必要があるのでジャッキで持ち上げなきゃ作業できないし

ドレンボルトのパッキンの交換が必要になります。

上から抜くとジャッキ不要　ワッシャー交換不要

それでいて車種によっては下から抜くよりも上から抜いた方が沢山の廃油を抜くことができる場合もあります。

(；ﾟдﾟ)ｪ..合計3回も･･･

羨ましい限りです･･ヾ(；´▽｀A　汗

||||||||||||||(_ _。)ﾌﾞﾙｰ||||||||||||||||

2回目

3回目は

量が少なかったです。


薄々・・・・・

じじくん解らない・・・
抜いたOILを又入れる？？？？
ありえん(;´･ω･)

岡リ様の、夜の世界ですか？？？

というか・・・プレオと同じOILメーカーでも
値段が3倍以上ですが・・・

残る予定の新しいオイルを入れて

フラッシングしたんですよ～

廃油の最後の方のものよりもドロッとしてたんで汚れも取れた気がします(*^^*)

因みにこのエンジンオイル・・・・

見切り品？　半額くらいだったんですよ(*^^*)

いましたね～変態さんが(*´ω｀)(笑)

何度も抜いちゃうなんてステキです( *´艸｀)♡(爆)

さすが男前な岡リさんですね♪

オイルが残るからこそできることですね～

1缶でピッタリなメイン機では出来ないと思います。

でも

汚れが取れた感あるから

メイン機でもやりたい気もします。。

この答えが真面目なの ??

じゃあ私の質問が不真面目 ??

一瞬ドキドキしちゃった(≧∀≦)

え？？？

ぢゃ、ぢゃあ真面目にｗｗｗ

答えてよかったんですかね(〃ω〃)



相性というかポジションというか・・・・・

好みもあるんでしょうけど・・・・・

4回目だと赤いものがでてくることがあります。

ほどほどにしてくださいwww(爆)

噂の打ち止めサイン・・・・(◎-◎;)

４回目では大丈夫だった気が・・・・( ￣▽￣)

５回目は尻ません(◎-◎;)

ええですな(*ノ▽ノ)

あ、入れてるオイルがね(^。^;)

定価購入だったら絶対に買わないと思います。


定価だと高ひ。。

次回のオイルまではあるケド

それ終わったらホンダの純正かも。。