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2014年12月05日

スタビリティ(。・ω・。)ゞ

カブタン

方向性を修正ッス

今後は

安定指向で(。・ω・。)ゞ

ついつい速さに拘っちゃいますが

今はホネオくん居ますからカブタンで気張らんでも出汁。

グロちんの安定感とは別の

カブ本来のオールウェザー対応を目指します。

バイクをノーマルのまま乗ってる方でも晴れの日しか乗らないってパターン多いですよね～

バイク通勤の方にしても往復時の気温差が10℃超える人は少ないかも？？？

ボクは交代勤務なので往復時の気温差が10℃超えるんすよ～

ウチのチビッ子カブタンは中華エジソン搭載なのでノーマルってもんがないんですけど

メーカーが造るノーマルっぽい幅の広い味付けを目指したいと思います。

ブログ一覧 | ちびっ子カブニャン | 日記
Posted at 2014/12/05 02:49:57

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がらさん@大阪の福岡人 2014年12月5日 3:06 気温の乱高下は困ったもんですねぇノーマルでもセッティング要ですからね～あと余計な産物オートチョーク(笑)	コメントへの返答 2014年12月5日 11:16 走行風シャットアウトの方向である程度対処できてる気がしてますが12月でこの寒さ。寒さマックスであろう1月下旬から3月上旬でもこの仕様で耐えられるのかどうか・・・・・ ○ッティング的には不安定になりがちだけどキャブウォーマー欲しいッス＠自作出来るのかなァ～
じじくん 2014年12月5日 8:14 だるいセッテングで・・・対応範囲を広げるか？丈夫で長持ち放置していても・・・ちゃんと動くのが・・・カブタンストーブ、ヌコタン占領中気持ちいいな～	コメントへの返答 2014年12月5日 11:18 シビアに追い求めるのは長年やってきてるんでそこそこ出せるんですけどそのマルチな○ッティングが難しいんですよね～妥協点の探し方の問題っすかね(;^_^A ボクの寒さ対策の悩みなんかヌコタンには知ったこっちゃないという・・・・・(◎-◎;)
わるおじ 2014年12月5日 9:04 蜜蜂はどんなかいぞ～するの…(^^)？	コメントへの返答 2014年12月5日 11:19 雀蜂だし！蜜蜂って可愛らしい・・・・(;^_^A 改造するの前提みたいに思われてる気が・・・・・ま、するんですけどね(^o^;) マフラー交換と足周りを少々だけッスよ～
イマジンＲ 2014年12月5日 10:12 こんちはー(-。-)y-~ 何事も安定が一番ですね！あまり高速仕様にすると、ワタシみたいにクランクまでお亡くなりに…ってな事に…(´д｀\|\|\|) 台数あるから羨ましい～(^-^)/♪	コメントへの返答 2014年12月5日 11:20 車体周りはいいんですけど問題はエジソンです。日本製ではないのでパーツで買うのは難しいッスっていうかトラブルあったら中華エジソンをまた買い換えた方が賢かったり・・・・(◎-◎;)
さくらぱんだ 2014年12月5日 11:51 最近、うちのちびっ子カブタンに友人こら90cc積め！って言われますが普通免許しか無い現実です…(T_T)	コメントへの返答 2014年12月5日 12:42 90ccエンジンはキャブさくらぱんださんのカブタンのエジソンはインジェクション。キャブにすると大変ですしネボアアップならわかりますけど載せ換えはヤメておいたほうが・・・・もちろん免許の問題もでしょうけど。。
びっとこ 2014年12月5日 12:31 岡リさんの最大の楽しみはなんですか？？ Σ(ﾟ艸ﾟ)	コメントへの返答 2014年12月5日 12:45 難しいです。ホネオくんの作業も年末に控えてますしグロちんの作業は週末お願いしてますしもちろんカブタンの○ッティングも決めたい。メイン機の完成&維持も楽しんでますし・・・・遊ぶことばっかり(^o^;) 好きなものに触れてるときはいつも楽しいです♪ ヌコタン&妻も含みます(。･ω･。)ゞ
やまじろう 2014年12月5日 22:33 おおおお～～～！！バイクが二台も・・・・裏山鹿～～～	コメントへの返答 2014年12月6日 10:57 凄いっしょ！ボク自信驚いてます。維持費が安いバイクをチョイスとはいえ・・・・我ながら超贅沢させてもらってます。
kobuta 2014年12月6日 9:44 でぃーのくん。前の方が暖かいと。。流石学習する人間ヌコ。。しかし。。この場合の岡リさんの言った漢気は。。。。。^ ^;	コメントへの返答 2014年12月6日 10:58 一人だとベストポジションを独占(。・ω・。)ゞ漢気は・・・・・他のヌコタン達がいないのでいいんです(;^_^A みんなの前では威厳を・・・・・(^^)
クロネコ大好き 2014年12月8日 8:43 おはようございます(^-^) 遅ればせながらクリップさせて頂きました(๑•̀ㅁ•́๑)✧	コメントへの返答 2014年12月8日 17:28 お気に入りをクリップされてるのかディッくんフルコンプされてるのかがわからず・・・・連絡して良いのかどうかちょっと迷ったッス(;^_^A
ノブロー 2014年12月10日 2:00 自分もジョグのセッティングには気を使いました。冬場で若干薄目というセッティングで落ち着きました。これで夏に丁度よくなれば・・・！ってかんじで。スロー、ニードル、メインにエアスクリューを何度いじくったことでしょうか。謎のエンジンと謎のマフラー、ターボフィルターの迷路でした。でも何故か決め手はデイトナの青CDIだったという(笑´∀｀) ノーマルCDIが適合しないシリンダーだったんでしょうかね？	コメントへの返答 2014年12月10日 2:56 奇遇ですねボクも今週末CDIのセッティングを変えてみようかな～って思ってたんです。今使ってるCDIは4種類のセッティングが選べるので・・・・・排気に合ったセッティングをしないとダメっぽいですね～キャブも同じくで排気とバランス取れていないとダメですね～逆にいうと使ってるキャブとつり合わないマフラーを装着しても性能を引き出せない・・・・バイクってやっぱバランスの乗り物ですよね

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じじくん 2014年12月5日 8:14 だるいセッテングで・・・対応範囲を広げるか？丈夫で長持ち放置していても・・・ちゃんと動くのが・・・カブタンストーブ、ヌコタン占領中気持ちいいな～	コメントへの返答 2014年12月5日 11:18 シビアに追い求めるのは長年やってきてるんでそこそこ出せるんですけどそのマルチな○ッティングが難しいんですよね～妥協点の探し方の問題っすかね(;^_^A ボクの寒さ対策の悩みなんかヌコタンには知ったこっちゃないという・・・・・(◎-◎;)
わるおじ 2014年12月5日 9:04 蜜蜂はどんなかいぞ～するの…(^^)？	コメントへの返答 2014年12月5日 11:19 雀蜂だし！蜜蜂って可愛らしい・・・・(;^_^A 改造するの前提みたいに思われてる気が・・・・・ま、するんですけどね(^o^;) マフラー交換と足周りを少々だけッスよ～
イマジンＲ 2014年12月5日 10:12 こんちはー(-。-)y-~ 何事も安定が一番ですね！あまり高速仕様にすると、ワタシみたいにクランクまでお亡くなりに…ってな事に…(´д｀\|\|\|) 台数あるから羨ましい～(^-^)/♪	コメントへの返答 2014年12月5日 11:20 車体周りはいいんですけど問題はエジソンです。日本製ではないのでパーツで買うのは難しいッスっていうかトラブルあったら中華エジソンをまた買い換えた方が賢かったり・・・・(◎-◎;)
さくらぱんだ 2014年12月5日 11:51 最近、うちのちびっ子カブタンに友人こら90cc積め！って言われますが普通免許しか無い現実です…(T_T)	コメントへの返答 2014年12月5日 12:42 90ccエンジンはキャブさくらぱんださんのカブタンのエジソンはインジェクション。キャブにすると大変ですしネボアアップならわかりますけど載せ換えはヤメておいたほうが・・・・もちろん免許の問題もでしょうけど。。
びっとこ 2014年12月5日 12:31 岡リさんの最大の楽しみはなんですか？？ Σ(ﾟ艸ﾟ)	コメントへの返答 2014年12月5日 12:45 難しいです。ホネオくんの作業も年末に控えてますしグロちんの作業は週末お願いしてますしもちろんカブタンの○ッティングも決めたい。メイン機の完成&維持も楽しんでますし・・・・遊ぶことばっかり(^o^;) 好きなものに触れてるときはいつも楽しいです♪ ヌコタン&妻も含みます(。･ω･。)ゞ
やまじろう 2014年12月5日 22:33 おおおお～～～！！バイクが二台も・・・・裏山鹿～～～	コメントへの返答 2014年12月6日 10:57 凄いっしょ！ボク自信驚いてます。維持費が安いバイクをチョイスとはいえ・・・・我ながら超贅沢させてもらってます。
kobuta 2014年12月6日 9:44 でぃーのくん。前の方が暖かいと。。流石学習する人間ヌコ。。しかし。。この場合の岡リさんの言った漢気は。。。。。^ ^;	コメントへの返答 2014年12月6日 10:58 一人だとベストポジションを独占(。・ω・。)ゞ漢気は・・・・・他のヌコタン達がいないのでいいんです(;^_^A みんなの前では威厳を・・・・・(^^)
クロネコ大好き 2014年12月8日 8:43 おはようございます(^-^) 遅ればせながらクリップさせて頂きました(๑•̀ㅁ•́๑)✧	コメントへの返答 2014年12月8日 17:28 お気に入りをクリップされてるのかディッくんフルコンプされてるのかがわからず・・・・連絡して良いのかどうかちょっと迷ったッス(;^_^A
ノブロー 2014年12月10日 2:00 自分もジョグのセッティングには気を使いました。冬場で若干薄目というセッティングで落ち着きました。これで夏に丁度よくなれば・・・！ってかんじで。スロー、ニードル、メインにエアスクリューを何度いじくったことでしょうか。謎のエンジンと謎のマフラー、ターボフィルターの迷路でした。でも何故か決め手はデイトナの青CDIだったという(笑´∀｀) ノーマルCDIが適合しないシリンダーだったんでしょうかね？	コメントへの返答 2014年12月10日 2:56 奇遇ですねボクも今週末CDIのセッティングを変えてみようかな～って思ってたんです。今使ってるCDIは4種類のセッティングが選べるので・・・・・排気に合ったセッティングをしないとダメっぽいですね～キャブも同じくで排気とバランス取れていないとダメですね～逆にいうと使ってるキャブとつり合わないマフラーを装着しても性能を引き出せない・・・・バイクってやっぱバランスの乗り物ですよね

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