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  5. シートで速くなるのだ(* ^ー゜)ノ [岡リ]
イイね！
   
2016年04月03日

シートで速くなるのだ(* ^ー゜)ノ

シートで速くなるのだ(* ^ー゜)ノ 速くなるッス(^〇^)

ウソちゃいます

確実に

効果あり(。・ω・。)ゞ


今回は

ジャイニャンのシート加工してペッタンコに(*^^*)




『ハァ～？』

『シートで速くなるワケないぢゃん』

『バッカぢゃないの岡リ』

『てかバカだろ！』

いやいやいやいやいや～

ウレタンを削るから軽量化

・・・・なんてことは言いませんよ

シートポジション下げることでフロントスクリーン内に身体を納めやすくなるから空気抵抗が減るんすよ(*^^*)



クルマの場合は

フルバケ入れるとノーマルのクソ重いシートより遥かに軽量化できますよね～

軽量化の効果はご存知のことと思います(。・ω・。)ゞ

どげなシートに換えても同じ効果があるわけではないので

逐一アゲアシとらないやうに(。・ω・。)ゞ
ブログ一覧 | ジャイニャン | 日記
Posted at 2016/04/03 11:43:26

   

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この記事へのコメント

わるおじ
2016年4月3日 12:28
空気は見えないけど、ケツの安定は走りに直結します

うちのバイクは滑り台…(*^▽^*)ｂ


コメントへの返答
2016年4月3日 17:05
滑り止め効果狙いで

ディンプル有りのシート表皮をチョイスしました(^〇^)

でも全然滑らないのも困りものなんですよね

伏せようとしたとき

お尻がズレない・・・・・(￣▽￣;)
銀狐
2016年4月3日 13:48
俺が乗ってたΓはアンコをほぼ全抜きで代わりにタオルを敷いてました（＾＾ゝ

変○仕様でしたのでΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
コメントへの返答
2016年4月3日 17:07
ボクもDJ-1でアンコ抜きならぬ

アンコ無し

やってました～(。・ω・。)ゞ

直でカバーだけ貼ったんすけど

そりゃ～もう

おケツ痛かったデス。。

しかも・・・・

冬は冷たい・・・・(ーー;)
Ｖ－テッ君♂
2016年4月3日 13:54
やっぱり原付は、トルクや馬力が
たっぷりってエンジンでもないので
少しの事でも、決行影響でっすよね！
クッション性は下がるかもしれませんが
一番の重量物である人間の
ポジションが下がれば、割と
影響は出ますよね！
コメントへの返答
2016年4月3日 17:11
そうなんですよね～

非力だからこそ

効果がハッキリわかる(^〇^)

60ｋｍ/ｈ程度で空力も何も・・・・

って思う方もみえるかもですが

やっぱ空気抵抗は小さいに限りますしね～

伏せやすくなったので大満足ッス(。・ω・。)ゞ
びっとこ
2016年4月3日 17:32
ジャイニャン、なんか


めちゃくちゃかっこよくなりました！！！


唯一無二のジャイニャンです＼(^^)／
コメントへの返答
2016年4月3日 19:14
ありがとうございます(。・ω・。)ゞ

購入からまだ半年経ってませんけど

既に激変・・・・・(^-^ゞ



まだ未完っすけど～(*￣∇￣)ノ
ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘ
2016年4月3日 20:27
シートってかなり重要ですよね！♪

R1のノーマルシートは罰ゲームでした笑♪
コメントへの返答
2016年4月4日 4:37
NSR250Rのとき

よくこれでお尻痛くならないな～って感心してました(;＾＿＾A

実際痛いと思ったことなかったッス

そういえば柔らかかったデス。
ニャンコ先生　見回り編
2016年4月3日 23:10
更に足つき良くなるので、前傾姿勢取りやすいし、曲がりやすいような気がします🌈
コメントへの返答
2016年4月4日 4:39
まるで脚が長くなったかのように乗れますしね～ｗｗｗ

もっとペッタンコでもいいんですけど

スクーターの場合は

ハンドルを調整で下げることはできないので・・・・・(^o^;)
しびっくま9000ｒｐｍ
2016年4月3日 23:50
前面投影面積を少しでも小さくする事は
空気抵抗の低減に直結しますよね。

目の付けどころがさすがですね<(_ _* )>
コメントへの返答
2016年4月4日 4:41
走行風でわかるかもです(。・ω・。)ゞ

伏せるとフロントスクリーンに当たってる風がゴォォォォ・・・・って凄いんですよ～

60km/h付近でも空気抵抗の差ってあるんだな・・・・って感じます(*^^*)

   

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「Nobさん
合掌
ペガサス幻想、大好きデス」
何シテル？   08/13 21:34
愛車は基本、非公開でアバターはモビルスーツにしてます。 仕事嫌いではありますが趣味は通勤です（＾ν＾） 自分中心に世界が回っているとは思っていません...
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