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イイね!
2016年10月29日

糸色文寸オカシイって(◎-◎;)

糸色文寸オカシイって(◎-◎;)  朝からジャイニャンのキャブセッティングを

エンエンアンアンとクリクリクリクリ繰り返してましたが

メインジェットのサイズ2つ違うだけで

白焼けからグッショリになるなんて

糸色文寸オカシイっすよね~



虹エア~二次エアーきゃ?

エアクリケースのジョイントをコーキングしてみたけど

それだけぢゃアカンのん?



根本的にエアクリケースから見直す鹿???
ブログ一覧 | ジャイニャン | 日記
Posted at 2016/10/29 19:41:07

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この記事へのコメント

2016年10月29日 19:51
この子カワイイわ~(ノ´∀`*)
コメントへの返答
2016年10月29日 23:09
人懐っこいですよ(*^^*)

正直

まだボクでも妻でもどっちでもいいみたいッス
2016年10月29日 19:54
二次エアは場所の特定が容易じゃなく本当に厄介ですから(>_<)

MJが2番違うだけにしてはシビア過ぎですしΣ(゚ロ゚ノ)ノ
コメントへの返答
2016年10月29日 23:11
ですよね~

絶対おかしいですよね

2サイズ違いでここまで変化でないですもんね~

やっぱノーマルのエアクリを無理矢理使ってるからっすかね(;^_^A
2016年10月29日 20:15
まさか、バキュームピストンの動きがイマイチとか?

スプリング変えたっけ?

動きの悪いのは、ジジ君だけか(; ^ω^)
コメントへの返答
2016年10月29日 23:12
負圧キャブの難しさ???

でもまだそこまで使い込んでませんし・・・・

エアクリケースの固定にも問題がありそうッス。。
2016年10月29日 20:17
メインジェットってもっと大らかな方が扱い易そう
コメントへの返答
2016年10月29日 23:13
想像以上に変化が大きいッス

絶対なんか他の影響が出てると思います。

最悪の場合

パワーフィルターにするのもアリかな???

そっちの方が逆にマシかも???
2016年10月29日 21:52
たび重なる脱着でインシュレータに隙間がある・・・とかね…(・。・)

やりすぎは良くないんですが、洗剤など泡を使うと二次吸気を見つけやすいですよ

コメントへの返答
2016年10月29日 23:15
ケースの固定が既に無理矢理・・・・

この時点で良くないのかもデス

インシュも結構無理矢理付けてる状態。。

やっぱり見直した方がいいっすかね・・・・

そのうえで二次エアーの確認かなぁ~って
2016年10月29日 22:33
お晩こちゃんです!

2次えあ~ですか?…^_^;

なかなか、厄介ですねぇ…(((^^;)

場所の特定までが…(T_T)
コメントへの返答
2016年10月29日 23:16
絶対におかしいッスよね

ぐっしょりヌレヌレのところから2サイズ落として白焼けになります???

ん~なワケないっすよね~

他の要素があるとしか思えんッス(◎-◎;)
2016年10月30日 0:40
虹エアー吸ってるっぽいデスね凹

エンジン掛けてパークリかCRCを片っ端から吹き掛けてみるしか無いでしょうか。

まさに今日、昭和の古い車両のアイドルが安定せず

パークリ吹きまくりした所

目に見えづらい場所でインマニから虹エアー吸ってました♪

あと1度だけあったのがジェットの番手の打刻が

間違っていた事がありました笑

細いドリルビットで拡げて直しましたけど♪
コメントへの返答
2016年10月30日 12:30
もう絶対に何かオカシイとしか・・・・

だって白焼けとグッショリ

メインジェット2サイズでそんなに変わるわけないっすもんね~

今日はシールテープで応急処置しましたが

低回転で濃いめに変化・・・・

やっぱ

吸ってたよね???って・・・・( ̄▽ ̄;)
2016年10月30日 11:51
見直し要素が増えると
ますますカオスな状態に?
(^_^;)
コメントへの返答
2016年10月30日 12:32
一旦接合パーツは全部新品に交換が近道かと・・・・・(◎_◎;)

今日注文入れたッス(^-^ゞ

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