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イイね！
   
2017年12月31日

塵も積もればチョモランマ？

塵も積もればチョモランマ？ ナビゲーションシステム導入にあたり
※手持ちのポータブルだけど

消費電力大幅アップが見込まれるため

少しでも消費電力を抑えるべく

テールランプ球をLEDに(￣▽￣)

夜間はずっと尾灯点いてて

ブレーキ踏むと一気に消費電力上がります。

ヘッドライトを除けばLED球交換効果がいっちゃん高いと思われます(*^^*)
※ダブル球ッス



あとはナンバープレートの照明

コレもライト点灯中はずっと光ってますからね〜

ずっと点いてるっちゅうと

ポジションランプも



でもって

ついでと言ってはなんですけど

バックランプも・・・

リアのガラスを真っ黒にしたので夜バックするときちょっと見辛いんです(^◇^;)



以前電圧確認したのと同条件

エアコンON

ミューズィックON

ヘッドライトONでの電圧確認



てぃなみに前回はこっち↓



肝心のヌァヴィグェーションシステムは固定しただけで電源繋ぐまでイカズ



来年に作業持ち越しッス（；￣ェ￣）
ブログ一覧 | 陸戦型ガンダム | 日記
Posted at 2017/12/31 17:17:39

   

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この記事へのコメント

ＴＡＭＡ.ＣＲ－Ｘ
2017年12月31日 17:44
塵も積もれば…間違い無いと思います

バラードも車幅灯とストップ球にバックランプ、

ナンバー灯がLEDで、

サイドウインカーのみLEDにしてます♪
コメントへの返答
2017年12月31日 19:11
電圧計つけて

睨めっこしてると

ブレーキ踏んだ時と

ウインカー出したとき

メッサ電圧下がるんですよね(;^ω^)
びっとこ
2017年12月31日 18:31
作業お疲れ様でした

明日もされますか？？
コメントへの返答
2017年12月31日 19:12
明日はさすがに・・・・(;^ω^)

お正月は

妻優先ッス(^-^ゞ
イマジンＲ
2017年12月31日 19:33
お晩です～！

うちのお子ちゃん達も交換したいんですが…

部品が古くて、割れるのが…

コワイ…(T_T)～(笑)
コメントへの返答
2017年12月31日 21:16
旧いクルマほど

LED化の効果が大きい気がします(*^^*)

とくにテールランプ

絶大＼(^ω^)／
1B/note
2017年12月31日 22:15
エコエコ言いながら電気製品の消費電力は本当に少なくなってるのか？って思います。
私の所には単三電池で動くパソコンが数種類ありますが……

2本で動く機種
HP200LX(DOS)
FMR-CARD(DOS)
OASYS POCKET3(DOS)
BrainPad TiPO(BTRON)

2本じゃないけど単三電池駆動可能なのが
ThinkPad 220
ThinkPad 230Cs

これらの機種以降に単三電池で動くのって出てないんですよね。
因みに全部持ってるだけで変態の称号が得られます(笑)。
コメントへの返答
2017年12月31日 22:33
エコって

売り文句って感じですよね

間違いなく。。


エコカーなんてまさに！

だって昔のクルマでも

リッター15～20くらいの燃費で走るクルマありましたモン

それを維持できないように仕向けてるのってホントにエコ？？？って思います。
Ｖ－テッ君♂
2018年1月1日 13:54
効果ちゃんと出てますね！
(^^♪
コメントへの返答
2018年1月1日 15:23
一度に纏めてヤレば

効果確認しやすいッスね〜(*^^*)

全部LED化してたら

もっと効果あったかも？？？
examine
2018年1月1日 23:11
リアガラスは後退時に見やすいようS660のパワーウィンドウを移植しましょう。
コメントへの返答
2018年1月2日 8:26
実際、後ろのガラスをオープンに出来たら

狭い車内でも

風通し良くって案外快適なときも・・・・(^-^ゞ

とはいえ

ガラスの開閉機構・・・・

組むとしたら外側にしかスペースがないような・・・・・(￣▽￣;)

   

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