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イイね!
2025年05月06日

ジーサンネタ@GW終わったけん漢字も終わりもうした(^◇^;)

ジーサンネタ@GW終わったけん漢字も終わりもうした(^◇^;) 燃料計もトリップメーターもECUの配線から信号取らなきゃなんね

配線図ナシではムリー



配線図ないからムリー


今は知らんがボクが見た時はジーサン用配線図はオクソン出品ナシ
シャアないのでシビック用を落札



配線図あってもムリー

各々の配線コードの色は解るけど、それがどのカプラーのどの位置に該当するのか読み解くのに時間掛かった。

ネット情報駆使して配線図から読み取った情報が間違いないか検証。
何とか辿り着いて恐る恐る分岐させる。



ニャンとか配線コード接続しました

ブログ一覧 | G3 | 日記
Posted at 2025/05/06 10:18:50

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この記事へのコメント

2025年5月6日 16:55
自分もプレのサービスマニュアルありますが
電気系の所見ても
なにがなにやら、全く分かりません
(^^;)
コメントへの返答
2025年5月6日 19:07
サービスマニュアル持ってんすね
さすがッス(^_^)

ボク、クルマの場合はパーツリスト頼みデス(^◇^;)
サービスマニュアルを見るのが苦手(ーー;)
2025年5月6日 20:09
電気系はさすがに配線図が無いとねぇ(^◇^;)

ただ、電子制御系では一般向けマニュアルに書かれてない裏メニューがあったりするのでいくらやっても正常動作しない事も。

SYMのショップ向け設定マニュアルを手に入れた時はさすがホンダ系だと思いました(- -;
コメントへの返答
2025年5月7日 1:37
インジェクター信号と車速信号を拾う必要がありました。
車速信号はネット検索すれば出てきますけど
インジェクター信号は・・・

カプラーの位置で説明されてる取り付け情報と、配線図のカプラーの向きが逆だったようで
それを確認するのにも時間掛かりました。
方向を指定して記載しておいてほしかった。

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