岡リのブログ一覧

ゲームコクピットへのステアリングコントローラーは
コントローラー本体のクランプだけではなく裏側からネジ留めするようになってます（＾ν＾）

稀に？
ステアリングコントローラーを外したいこともあるとも無いとも

なので
手で簡単にボルトを緩めれるように蝶ネジに変更っス

昨日のブログのゲーム画面

お気付きの方もみえたかと思いますが

漫画で見た覚えあり？？？とか

あ、これ昔乗ってたわって感じた方も？

そうです

スプリンタートレノです



でもって

エンジン載せ換えたアレですよ



カップホルダー付きで演出もバッチリですよね（＾ν＾）



因みにゲームの世界の中ではノーマルのハチロクレビンも所有してますけど

このトレノ全くの別物



ノーマルと比べたら異次元の速さです(^^ゞ

連日パーツレビューに買いそろえた物たちをUPしてます

PS5買う前から導入を考えてました（＾ν＾）

ハンドルコントローラーにペダルコントローラー

シフトコントローラー

ハンドルはモーター駆動で操作するには抵抗がきます。



不慣れですけど少しは実車感覚を味わえます（＾ν＾）



まだまだ買い増ししていくものはありますが買って良かったデス

ゲーム用なんでスリットにベルト通すわけないんすけど

雰囲気？で存在してるベルトガイド

妻が後頭部にあたる樹脂の感触を嫌がるので

レカロのヘッドパッドで塞ぎました（＾ν＾）

おっきなお世話かもですけど

個人的にはこの手のセミバケにフルハーネスのシートベルトを使うの、やめた方がいいと思いますヨ

ずっと使っているとベルトガイド部分が変形して開いてきます。

チュー子で買うとよく変形してて最終的にシートの生地が飛び出てきちゃうんですよね(◎_◎;)



因みにボクはレカロのセミバケ、フルバケ両方使ってましたけど

セミバケにフルハーネスのシートベルトを組み合わせたのは助手席のみでした。

ほぼ飾り状態(^^ゞ

フルハーネスのシートベルトを使う頻度が高い方はフルバケ推進デス

付き合い長い方は

多少？

怪しいとか思われてましたかね？

愛車登録の画像にはマスターグレードのガンプラを用いることしばしば（＾ν＾）

今回はジェガン


ジェガンといえば逆襲のシャアでハサウェイ・ノアがチェーン搭乗のリ・ガズィを撃墜してしまった時の機体でもありますが



もっと前半にクェス・パラヤと共に戦闘シミュレーションを体験した時の機体でもあります。



そう！シミュレーションです。

ってことで？



ドライブシミュレーション的にPS5+グランツーリスモ7+ハンコン(ハンドルコントローラー)+ゲームコクピットを買い揃えたので愛車登録するべくジェガンを組み立てた次第デス