岡リのブログ一覧

フロントカウルにもともと入っている二段のスリットの上段は大きくカットしてフォグランプを付けたいと思います。

下段はポリパテで塞いで整形したいと思います。

ポリパテ使うん久々だけどヘラも用意せずに盛ったんで表面がイビツ。

削って形を整えれば何とかなるなる♪

一昨日出勤前に盛って放置してたんで

かチンコちんです←結局コレがカキたかっただけ～(^o^;)

昨夜は今日から始まる夜勤に備えて10時くらいから睡魔と大格闘

思考能力零

も、必死に目を開けてるだけの状態でした(◎-◎;)


12時回った辺りで限界

ベッドへGoでした。


今朝は暗いうちから目が覚めても必死に二度寝三度寝・・・・

遅寝遅起きするのがこげに難しいとは・・・・(ーー;)



結局通常の夜勤週よりも早めに起床しちゃいまして

デオクンの駆動系セッティングを少し。

WRセッティングって実はピンポイントで超完璧なセッティング出るとスンゴ～く良いです。

トータルで1.5g外しただけでも全くフィーリング違います。

そのベストなフィーリングを知ってるもんだからア～でもないコ～でもないってしつこくやってるんすよ～(^o^;)

クラッチシューの重さ、クラッチスプリングの強さ、センタースプリングの強さにクラッチアウターの重さ

トルクカムのチョイスにベルトのチョイス

プーリーボスの長さにプーリーのチョイス、WRのセッティング・・・・

細かく書くと組み合わせが大杉ッス


クラッチスプリングとセンタースプリングの強さ、WRの重さ変更でセッティング。

他は最初に決めちゃうんすけどね～


で、今日は南の海の部品屋さんで買ってきた4gのWRを6個入れてみたッス(。・ω・。)ゞ

結果はまさかの軽過ぎ・・・・(￣▽￣;)

エンジン回転は上がるけど加速が伴わなひ。。

てこたぁ～4g×3個+4.5g×3個ってことかな～？

4.25gなんて特種なんも持ってたりするけど最終的にはドクタープーリーのWRを使いたいと思ってます。

ドクタープーリーのWRは0.5g刻みでした売ってないんすよ～(◎-◎;)



WRの組み合わせ換えたらプーリーにマジックでライン引くのは必須デス

部品屋さんへWRの調達に行ってきたッス(。・ω・。)ゞ

5g以上のものは豊富に持ってんすけど

それ以下ってあんまり・・・・

だって4gを6個でもトータル24gすよ～(◎-◎;)

ノーマルだったら8gくらいのんが6個で48g

チャンバー換えるまではそげな軽量のWRなんて使うことなかったっすもん(ーー;)


ついでに9番プラグの予備も購入。


なんだか今までとは全然違うものが必要になります。

セッティングを変えるんは・・・・


夜勤前にチマチマかな～(◎-◎;)

今日はもうヤメ～

疲れたシィ

先が見えんシィ～(ーー;)

外装の塗装

下地作りで滞ってる件

暖かくなってきたので着手です。

こればっかは同時進行させれず・・・・(◎-◎;)

なんとか黄金週間までに下地作りを終わらせたいんすけど

安物買いのジェニーロスト

かなり状態悪いんで時間掛かります@全剥ぎさ～(ーー;)