岡リのブログ一覧

復活ッス(。・ω・。)ゞ


デオクンではなく

いつも試走してる埠頭の自販機が～(^o^;)

WRを4.5g×6個に換えて少し加速マシんなったけど激変とはいかず～

トータル3g下げただけだから当然だけど(◎-◎;)

ハヨッス～

まだ気温上がらず・・・・

なかなか作業開始する気になれんので昨日の試走後の確認をしてます。

点火プラグはまだ焼けてないんで何とも・・・・

少なくともベッチョリ黒々ではない(^o^)


プーリーに引いた青マジックの線は完全に消えてますんでベルトは端までキッチリ移動してるようです♪

加速中にエンジン回転落ちるんでWRがまだ重いか

もしかしたらセンタースプリングのバネレートを上げた方が良いの鴨～

またデオクンのお話なんですけど

日中の試走前に

点火プラグを確認しました。

画像の通り碍子部分

8番プラグだったんですけど茶色の中に白く傷っぽいものが・・・・

ヤケニヤケスギ。


ちょっとビビりミッター作動しまして吸盤9番に換えてみることにしました。

カブるかと思ったら普通にエンジン始動！

公道レベルじゃ9番なんて・・・・・と思ってたんですけどね～

まるでハイチューン車みたいだ。。

多分速いスヨ

まだセッティング決まってないけど

何キロ出るかはデジタル速度計未調整で測れんし

吹け切るまで回してないからワカラン(◎-◎;)

けんどギョっとするような加速でもなく

普通に乗れます。

コレぢゃあないんだな～(ーー;)

ま、ベルトも新品入れたしプーリーも新品だし

しばらく慣らしするつもりならコレもいいのかも～(￣▽￣;)

後で整備手帳に駆動系の組み合わせをアップしなきゃ～

結果はどうであれ記録は大切ですもんね～

同じブログに載せりゃ済むのにね～(￣▽￣;)

こっちはデオクンのプーリー

カメファクのスペア@新品をいきなり削ってます｡

ギリギリのとこまで使えるように( ￣▽￣)