岡リのブログ一覧

昨日メチャ寒かったッスね～

帰宅は早かったんですけど

作業する気にもなれず・・・・


で、デオクンのトルクカムを眺めてたり・・・・

微妙に隙間が空いてんですけど

この隙間が無いように削った方が加速いいじゃないかな～とか



パーツ眺めながら

手で動かして～

妄想して

ハァハァしてる・・・・(///ω///)

どうにもこうにも最高速ガタ落ち(◎-◎;)

WRを取っ替え引っ替え

○○○○大回転的に試しましたがアカン

こうなってくるとトルクカムに原因がある気がしてきます。

以前もセッティング迷子に陥ったし・・・・

ZERO製トルクカム、封印かな～(◎-◎;)

夜の部です(。・ω・。)ゞ



黒いスケスケをいっときます(//∇//)

奥まで丸見えよりもそそると言ふ・・・・

なんかデオクンの作業のこと書くとエロエロ表現が多いなァ～(^o^;)



硬質塩ビ板をザックリ切り出しまして～



ホットプレートで温めまする@オイラは工作用にホットプレート持ってます(〃^ー^〃)



フニャフニャになったら裏面から押し倒して付けて終了(。・ω・。)ゞ

午後からはやっぱデオクンの作業～(^o^;)


またトルクカムを換えてみたり～※ZERO製の溝をさらに削ったッス(。・ω・。)ゞ

プーリーボスに0.5mmと0.3mmワッシャー挟んでみたり～

またウェイトローラーのセッティングからやり直し

とりあえず5g×6個からスタート

ワッシャー0.8mm挟んだわりには加速が重いし最高速までの伸びも重い

て、ことはウェイトローラー重し？

ウェイトローラーのセッティングで良くなるのか

また根本的にアカンのか・・・・


一応メモしときます。

駆動系一次側
カメファク製プーリー
WR5g×6個
プーリーボスワッシャー0.8mm
カメファク製プーリーフェイス

駆動系二次側
キタコ軽量クラッチ
ZERO製トルクカム※立ち側のスリット
デイトナセンタースプリング黄色
KN企画クラッチスプリング紫
カメファク製フィンクラッチアウター
カメファク製スプリングスライダー

Vベルト
ジャイロ用純正


タイトルの件、ボルトの装飾カバーを付けたッスよ～

　　　

青いとこには赤でしょん♪

週後半ともなると体力あるわけニャ～(^o^;)

お手軽作業で

フロントカウルをシコシコ～(*^^*)

こっからまたパテ盛って気泡を埋めるッス

ポリパテ盛るんヘタクソだったからショウガネ(◎-◎;)