岡リのブログ一覧

昨日はカブニャンで出勤したんすけど

水曜日はジャイニャンで行ってて

帰りに突然の雨に見舞われたッス(◎-◎;)

ちょっとコイよなぁ～って思ってたキャブセッティングですが

雨にフラれてコイを確信しましたわ～

アクセル重くなったし上まで回り切らないし・・・・



とはいえ

雨の中でも止まることなく走れたことから

超コスギでないこともわかりました。




また・・・・

雨の中の方が調子イイ(ﾟ∀ﾟ)

ってこともなかったので

薄すぎでないことも確認

フラれたことで色々わかりました(^-^ゞ

暫定的なセッティングはオケオケ～(。・ω・。)ゞ

動作確認もオケオケ～(*￣∇￣)ノ

ならば・・・・

もう乗ってくしかないジャマイカ！

行くぜ！　行くぜ！　行くぜぇ～！！！！

実戦投入ッス(￣∇￣)
※通勤使用

どうやらユックリ走るのが苦手みたい・・・・

チンタラチンタラ走ってるクルマに追従すると

モッサリしてきます。


長くてキツイ坂道は

そこそこの速度で登り切るもののまだ本来の力を出し切っていない感じ・・・・


最高速はまだ試してませんが

マフリャ～＆キャブ交換前に比べて加速がいいのは間違いないッス

ハヨ～ッス(*￣∇￣)ノ

テスト走行がてら

お墓参り行ってきました(。・ω・。)ゞ



セッティング確認とかではなく

念のための動作確認ッス(^〇^)



うん元気！



モンダイなぁ～い(*^。^*)

まずはもう一度見極め的に試走ッス

薄い疑惑で思い切ったアクセル操作ができないのですけど

小雨で混合気はコイ傾向に・・・・・

にゃらば！

昨日よりはワイドオープンでけます(＾〇＾)



いつもの埠頭での試走ですけど

端っこまで行ってきました。

帰宅してプラグさんにご相談



＃105から＃108にUPしたんだけどまだ安心できない・・・・

プラグさんは乾ききった関係状態で少し煤けてる気がしないでもない・・・・

煤けてるときはちょっぴりコイ♡

な、はずなんですけど走行距離短いしハッキリとは判断しづらい・・・・・

少なくともドップリとコイにはハマっていないハズ・・・・

ココは一発コイを確認するために＃112へ



結果は見事にコイ

まるでチョークを引きっぱで走ってるような状態・・・・

以前＃110でもチョーク引いてるような・・・・と感じたのは気のせいではなかったようです。

きっと中はグショグショに濡れてるはず・・・・(シリンダーの中のことね)

＃112はコスギさん　＃110でもまだコイと・・・・

つまりは＃108で煤けてたのはホントにコイだったということを確信

ベストは＃105か＃102か・・・・

メインジェットを＃105に替えて

小雨の中確かめてきました(*＾＾*)



なかなかパワフル！

薄い疑惑も払拭できて

安心してアクセルを開けることが出来ました(＾〇＾)

コイ(濃い)からアイ(合い)に変わったかも～(*´∇｀*)

今後はアイを確かめ合っていこうと思います(。・ω・。)ゞ

今週もジャイニャンの

キャブ○ッティング～(*￣∇￣)ノ

プラグの焼けを確認してみたら

白っぽく焼けつつ

カリッカリに乾いてました(◎-◎;)

スローを#38に

メインは#108にUPです(^〇^)



アイドリングはなんとか安定させられましたが

白く焼けたプラグを見ちゃうとね

やっぱ怖いっすわ～

安心感ないデス(;´д｀)

あと2つくらい上げていったんコイからやり直したいところ・・・・・

あ、全然カンケーないっすけど

いつもの埠頭はまだホット健在♪



ありがたやありがたや・・・・

気温30℃でもオラにゃホット要るッス(*^。^*)