岡リのブログ一覧

吸気口が小さいんすよジャイニャン・・・・

排気量アップ！

マフリャ～もコカソ予定

キャブもコカソ予定



でも吸入する空気が少なかったら効果はそんなに？？？

だからってパワーフィルターに換えたり

ましてや直キャブにする気は毛頭ナス



エアクリケースを加工する鹿～(*^^*)

TOP画がその吸気口なんすけど

なんかエロくないっすか～(^o^;)



そんなこんなを考えながら

塩ビパイプとジョイントを買ってきました。

作業はモツロンGWに(。・ω・。)ゞ

オラオラさっさと出さんかい！！！

の、カツアゲ

ではなく

ケツアゲ～

お尻揚げるんチャウチャウ

ジャイニャン



お尻が上がりました(◎-◎;)

チュウカ

ビミョ～なとこだけど

結果的にちょっとオケツ上がったッス(;^_^A



今回はヒップアップが目的チャウ(◎-◎;)



てぃなみに

ちゃんとボルトは純正新品に(。・ω・。)ゞ

大本命のWR(ウェイトローラー)○ッティング

8.5g×6個調整ワッシャー無し

9g×6個+調整ワッシャー0.3ミリでは出足不満なしだけど最高速到達が遅い感触

0.5g軽くして変速タイミングを早めつつ調整ワッシャーを抜いて最高速のダウンを抑える狙い

考え方は理にかなってると思ってます。





出足はチョッと大人しくなったかな～

WR重い方がクラッチ繋がったときグイっとキますよね

加速はスムーズです(*^^*)

登坂も悪くないッス

でも最高速は落ちてるな～(;^_^A

ってことは

お次はWRを9g×6個に戻して調整ワッシャー無しカナ

まだヤルんかい～(゜o゜)＼(-_-)



あ、そうそう小雨の中走ったら

トルク感もシッカリで最高速もドライのときより＋2km/h

年長燃調さんは薄かったようデス(◎-◎;)

めぇへん


めぇへんのっすわ～(>_<)

ウチの方だとめぇへんで伝わります(。・ω・。)ゞ

名義変更ではないッス

めぇへん→みえへん→見えへん→見えない・・・・



メインジェットの刻印がね

見えないんすわ～



急いでヒャッキンで買ってきましたよ



歳っすかね～(￣▽￣;)

フルチューンまではする気ないつもりでいますが
※まだそんなにイジっちょらんつもりなのは本人だけ？


既にエンジンボアアップやっちゃってるし


ぢつはキャブも入手済み(^o^ゞ




やっちゃえヲッサン！



現在マフリャ～注文チウ(;＾＿＾A