岡リのブログ一覧

今日の出勤で改めてカブタンをイジってきた方向性を再認識したッス

アクセルレスポンスと40km/h付近からの加速

クルマを追い越す際に必要ッス

どうしても混雑してる中で一気にクルマを抜かなきゃって場面があるですよ～

バスとか大型トラックとか・・・・

ダラダラ抜いてちゃ相手からはこちらが見えにくいのでデンジャラス(^o^;)


最高速よりも加速

そしてチャンスが来たときアクセル開けてスグに反応してくれるツキ

短めなマフラーもレデューサー装着もアウターローターの軽量化も点火コイルの強化も間違った方向ではないはず～(*^^*)

ドンヨリドンヨリ～( ´△｀)

帰りは雨すかね～

明日は雨予報出ちょるし～(^o^;)

帰りは雨なら雨で今のキャブセッティングでも走れるかどうか確認と割り切るッス(。・ω・。)ゞ

久々に・・・・

の、くだりで既に長文だのを書くのだろうと連想した方は

イイ線いってますが

今回はちゃうっすよ～



ヌコが好きィィィ！

　　　

ヌコが好きィィィィィ！

　　　　　　　　　　　　　

ヌコが好きィィィィィィィィ！

今夜はスイーツないのネ～ン(^o^;)



毎日食べてちゃ太るしね～

カブタン帰りの調子はどうよ～？

昼間はまだ暑いからキャブセッティング濃い目になって当然。

濃い目が安心って方もみえますが

通勤用なんで普段からコスギさんだと雨の日にカブっちゃいます(-o-;)

この辺がその場かぎりでバッチコとセッティング合わせるんとは違うところッス

交代勤務してるから出勤時と退社時も気温差大きいですしね～

つまるところ年中セッティングを確認しながら少しずつマルチなセッティングを見つけなきゃならんという・・・・(^o^;)


因みに今夜はマフラー換えて以降いっちゃんマシ(。・ω・。)ゞ