岡リのブログ一覧

仕事の言舌ッス(;^_^A

反対勤務にいるHくんパチョコン得意

ウチの事務所の仕事をマクロ使って効率化に必死

それはそれでイイんすけど

何でもかんでも

“先ずマクロありき”

って感じで無理矢理マクロを組み込んで・・・・



ウチの部署はトラブル対応要員でもあるんすよ

トラブル対応ってのはケースバイケース

解決法は様々

それをルーチン化しようとするならそれなりに深いとこまで想定していないと・・・・

でもHくんは机上の空論が全てとばかりに考えが浅はか(ーー;)

トラブル対応は“どういう経緯でその対処法に至ったのか”の考え方が重要なのに・・・・



さらにウチは在庫管理業務も主たる仕事ですがいくら机の上で計算が合ってても実際の在庫が合っていなければ無意味。

彼は机の上での在庫管理に必死(;^_^A

ボクには彼がムダなことに必死になってるようにしか見えません。

彼個人だけなら放っておけばいいのですが彼は周りを巻き込むタイプ。

今月配属のCくんにもマクロを使った管理表の使い方を必死に教えてます。

イヤ・・・・管理表の使い方を教えるのではなく管理の方法や考え方が重要なのだが・・・・(ーー;)

管理方法も理解しないままプログラム任せに表の操作だけ覚えさせてもね～

因みにHくんは仕事早いし在庫管理も帳票上では合わせてますが他のメンバーよりウッカリ凡ミスが多いデス
結果的にミスが多いワースト3に入ります。

でもって反対勤務のリーダーさんも経験が浅いためかHくんの弱点を見抜けず逆に「マクロすげ～」ってリスペクトしてる様子。

イケない方向に進んでるようデス



マクロを否定する気はないけど何でもマクロ任せってのは・・・・(◎-◎;)

ちゃんと中身を理解してもらいたいものです。

何事もタイミングってありますね～

あのときタイミングを見誤ってなけりゃ・・・・

チャウチャウ

そっちのタイミングではなく

点火のタイミングです(;^_^A



カブタンのCDIは4つのタイミングパターンを選べます。

今までは“とにかくパワー重視”ってのを選んでましたが冬対策も兼ねてバランス重視の低速トルクも犠牲にしないってパターンをチョイスしました。

今までは渋滞中も“どけどけどけどけどけ～！！！　速く走らにゃ停まるでワシィ～”ってエジソンが脅迫してくるようなアクセル開けてなきゃダメって雰囲気の○ッティングでしたが

今回の変更でゆっくり走行も余裕～って感じに。



当然？最高速落ちますけどそもそも最高速狙うような機会も少なく・・・・&公道ですからね～(^o^;)

点火時期変更でカブタンの性格まで変わってしまいました。

温厚って感じ。



通勤用って考えればこれが正解かも(*^^*)