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オイルラインのホースバンド見直しを思い立ってやり直し～



ワンウェイバルブも入れましたがね～(。・ω・。)ゞ

試走はメインジェットを♯115にて

アクセルを半分くらい開けた途端に失速(￣▽￣;)

メインジェットが合ってないことだきゃ～わかりますけど

ホンの少ししか走っていないため方向掴めず(;^_^A



家に戻ってプラグさんの様子を見てみたら



乾いてる・・・・

ヌレヌレかと思ってたんだけどなぁ～(◎-◎;)

メインジェットを替えようか・・・・

と思った矢先



ふと気になっちまったのがエアクリとキャブを繋ぐホース

購入元さんは問題ナイって説明だったんだけど気になる・・・・

エアクリ側ではなくキャブ側の接続部が甘いような・・・・

ちゃんとバンドが乗らないんすよ～

こっから二次空気吸っちまっていつまで経ってもキャブセッティングがちゃんと合わないことがありますよね～(^o^;)

そう思ったらもうダメダメで

購入元さんがダイジョブ言うても

気になって気になって・・・・

うん

やり直そう・・・・



ノーマルの接続部をキャブにくっつけてエアクリケースに突っ込んでおくほうが安心な気がする～



セッティングするどころか手直しばかり(;^_^A



多分GW中には仕上がらないすね～(＞＜*)

6日から

出勤可能ッス(。・ω・。)ゞ

リーダーさんに連絡入れました。

行きたくないけど(◎-◎;)

てか



ジャイニャンでは出勤できないと思ふ(￣▽￣;)

朝からキャブ周りの配管を見直してます(;^_^A

燃焼オイル

透明のホースに換えて流れ方を見たり～

う～ん・・・・

心配・・・・



ワンウェイバルブを突っ込もうかな～(◎-◎;)



今日も買い出しに行く鹿