岡リのブログ一覧

パワフィルIN( ^ω^ )

エアクリボックスの中にパワーフィルターを仕込んでみました。

CVK20はφ38ですけどφ38のパワフィルはお高いのしかないし大きくてエアクリボックスには収まらないのでφ35のパワフィル

しかも外径小さめのキタコ製をチョイス

キノコ形状のパワフィル、クルマに装着で馴染みある方も少なくないはず～

エンジンルームの熱気を吸うから逆にアカンとか

トルクダウンするからアカンとかって話も？



クルマの場合でもパワフィルはケースに収納したり遮熱板で囲ったりして狭い空間で吸気させた方がいいんすよね～

今回はエアクリボックスの中にパワーフィルターを挿入なのでエンジンの熱気を直接吸う心配はナイです。

二次エアー吸う心配も軽減出来ます。
※今までジョイントホースをエアクリケースの中にぶち込んでただけ～

もしかしたらプラグの白焼け対策にもなってくんないかなぁ～とか♪

パワフィルに換えたんぢゃなくエアクリインなので元のフィルターも装着です。

もつろん新たに切り出したフィルターで大き目サイズです。



キャブセッティングはそのままで試走

フィルターを二重にしたようなもんだから吸気量減って濃くなってまともに走らんだろうな～

と、思いきや

普通に走れてる

どゆこと～？

今までのエアクリフィルターに加えてパワフィルを装着したんすよ？

吸気量減ってんじゃないの？



まるっきし予想外の結果。

しばらく様子見かなぁ～



セッティングメモ：メイン#105 スロー#42