岡リのブログ一覧

ゴムを2箇所攻めしたのはマズかった

アッパーマウントに挟んだゴムシートが擦れて煩いのか

サスラバーを二重にしたからゴム同士擦れて煩いのかどっちかわからへん（ーー；）

お利口さんなら片方の対策は一旦元に戻して原因を突き止めるところ

でも車高下げたくないので2箇所同時に対策してみます。



アッパーマウントの上に乗せてるゴムシートは偏当たりしてるような形跡がある部分をカット

二重にしてるサスラバーは間に0.3ミリのアルミ板を挟んで全体的にグリス塗布してみました。



試走を始めてしばらくはキュキュキュキュ鳴ってましたけど数キロ走ったら落ち着いたみたい（＾ν＾）



整備士さんがよく言うアレですわ

しばらくコレで様子見してみて下さい

3本溝Cリング車高調の金脚(オーリンズ)
一番車高上がる位置に合わせても
我が家のスロープでフロントスポイラーが擦ります故
次なる一手
ンなことしたことなかったっすけどサスとアッパーマウントの間に追加でスプリングシートを入れます。
さらにアッパーマウントの上に5ミリのゴム板から切り出したスペーサーを乗せて車高アップ


後ろ脚も最上段にCリングを合わせつつ5ミリのゴム製スペーサーをカマしてます。
車高上がってカッコ良くはないでけど擦るよりイイでしょ



擦らなきゃね・・・・
これでもまだ擦りよる（ーー；）

バイクイジりが趣味
クルマイジりはヤムなし
が、岡リファクトリーでしたけど

リニューアルは方針見直し
クルマ作業も
はい喜んで（＾ν＾）

とはいえ相変わらず腰は重いんですけどねー

少しでも？ヤル気出るようにジャッキを新調しました。
バイク用のスタンドジャッキです。



え？クルマをイジるんじゃろ？

そうですヨー
バイク用のこのジャッキが何かと便利なんですよ

普通の一般家庭でジャッキアップするならジャッキアップポイントで持ち上げる
もしくは
リジットラック(通称ウマ)を掛けるとかですヨネ※ジャッキアップするのが一般的かどうかは知らんが(^◇^;)



タイヤ装着したままバイク用ジャッキスタンドで持ち上げれば仮想1Gデス

てことで
タイトルは火葬爺さんではなく
爺さん貸しますぜ！って意味の爺さん貸そうでもなく
爺さんの仮装をする爺さん仮装でもない



ジーサンの足周りを仮想1G締め付けするって意味でした(^◇^;)