岡リのブログ一覧

ダイレクトイグニッション化が完了したので

デスビ部品撤去します(*^_^*)



先ずはデスビキャップのパッキン交換@もうデスビちゃうけど



イグニッションコイルの配線を撤去



配線通してあった穴は太めのコードを通してカットして塞いだ。

イグニッションコイルも撤去スッキリー(￣▽￣)


ビホ


アフタ

バルクヘッドの赤いコイルを撤去
デスビ横のカプラー1個無くなってマス

エアクリ周りは後から装着

皆さんmotoGP観て・・・
ないですヨネ(^◇^;)

少なくともコメント下さる方々は観てないんじゃないですかね



数年に渡り最強マシンはドゥカティで

今シーズンばマルク・マルケスがドゥカティワークスに加入で早々にシリーズチャンピオンに輝き(終盤は怪我で欠場中)



まだシーズ終わったばっかだけど

気持ちは既に来シーズンどうなるんけ？



最近のレースではアプリリアも強くなってきましたし、KTMも後半に粘り強さを身につけてくれればきっと強くなるでしょう



ホンダもヤマハも以前よりはマシになってきてますし

来シーズン、ヤマハからはSBK最強ライダーのラズガット・オリクルが参戦します。
大注目です。



数年前から推しのアコスタくんの飛躍にも期待してます(*^^)v

さらにタイヤのサプライヤーがミシュランからピレリに替わります。



今シーズン、途中で怪我しちゃってイマイチの戦績で終わったしまった小椋藍選手もmoto2時代にピレリタイヤを経験済みですからねー



一流ライダーといえどタイヤメーカー替わると、タイヤのグリップのクセや温度の上がり方、タレ方、摩耗の仕方なんかの相性もあるみたいですからねー



来シーズン待ち遠しいデス（＾ν＾）

お世話になってるホンダカーズさん

受付の女性が可愛いんですヨ

可愛らしい方が３人います。

コーヒー淹れてくれます（＾ν＾）

あ、ついでにクルマの点検してもらってきましたよ

洗車もしてもらえましたし♪


あ、担当さんとも少しお話。

EV車、目立つトコに展示されてたけど今のところリアクション薄いんだってー



ま、シャチョさんがHEVだー！って言ってたし
仕方かないのかニャ(^◇^;)

EK用のセンダさん
取り付けの際ロックする爪の位置を基準にして並べて比較してみるとフロートの向きが全く違ってます。



しかしながら
画像では伝わりにくいですけどフロートの高さは案外近い位置だったりします。




実作業は知恵の輪状態でしたのでちょっと挿入には手こずりましたけど
中に入れてから右に捻ったり左に捻ったりコネコネしてなんとか奥まで挿入できました♡



取り付けは出来たけど
ちゃんと作動するのかどうかは様子見です(^◇^;)



挿入出来ればイイってものでもないんですよね



相性ってモンがありますから(^^;;

合いますね♡

卵かけご飯に



粉チーズ