イッシー★のブログ一覧

お恥ずかしい限りですが… 最終コーナー立ち上がりで体勢を乱しスピン。まだ踏んではいけないタイミングでアクセルを開けすぎたか。ただリアがすぅ～っと出始めたところでの対処が遅いかなぁ～と思いました… インのコンクリート・ウォールに突っ込んでいかなくてよかった～＋後ろの人達とぶつからなくてよかった～ ご ...
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「まとめ」と言いながら全然まとまりがないのですが…（笑） ほとんどこのレポートは自分のためだったりするので、皆さんにはほとんど参考にならないかもしれません。このまとめもほとんど自分のためですが… 「セッティングは大事」 ・ワンメイク車両では特に車のセッティングの違いが大きい。つまり、他人の車載 ...
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まずは僕が88号車を運転して測定している時の映像。今回はいつもと違い、上からのアングルです。ロールバーは邪魔ですが、ラインはよく見えるかな。 「スムーズなのはいいけど、全然攻めてない！もっと攻めなきゃ」というのが麻生プロからのコメント。 さて次に、上の車載の走りを ...
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さて僕の88号車で計測した僕の運転と麻生プロの運転のデータがこれ（見にくいかもしれませんが…）。 上から順番に、車速、前後G、横G、スロットル開度が示されており、赤線が僕、黒線が麻生プロの走りです。 また車速グラフでみて、一番最初にスピードが落ちるところが1コーナーになります。 一番の違いはア ...
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ところでこの会の前に筑波サーキットのコース2000のレイアウト図を手に入れようと、サーキットに電話したところ… 「詳細なデータ付のレイアウト図はありません」 え…？？？ だそうです。 TC2000のデータ付のレイアウト図ってないんです。 でも、電話で対応してくれた方、とっても親切な方。 「 ...
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遅ればせながら先日24日（日）に筑波サーキットTC2000のスポーツ走行枠を利用して行った、データロガーDL1による測定会＋レーシング・ドライバー麻生裕二氏によるプライベート・レッスンのレポートです。 [参加者] 参加したのはNBロードスターのパーティレースに参戦していた3台。 レコード・ホルダ ...
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