イッシー★のブログ一覧

この記事は、アウディ、DTMに A5クーペ 投入…2012年からについて書いています。

これはカッコいい～

今日は午後半休をとってオートサロンへ行ってきました。
お目当てはAIWAのスケスケお姉さん…じゃなかった…TCRのブース。新しいTCRカラーのNCを見て、それからシミュレーターのiRacingを初めて使ってみました。あとは適当にブラブラ。最後は足が棒のようになりました（笑）

それにしても、平日の午後だというのに結構な人出。明日・明後日はもっと多いのかな。

日ごろ、いかにも自分は賢いんです～なんてムードな人達が、停滞して先の見えない日本経済についてエラソーに語っているのを見ると、「どんだけ日本って暗いんだよ…」って思ってしまうが、そんなことはおかまいなしなオートサロンのこの能天気な活気と熱気。いいですねぇ～

車以外の他の展示会と違って、オートサロンはブースを出す側からも「ほんとこの人たちはこういうのが好きなんだなぁ～」というのが伝わってくるのがいいですね。

明日・明後日行かれる方は楽しんで来てください～！！

どうやら筑波での食事の一番人気はモツ定食らしいが、僕は実はモツはあまり好きではなく、実際筑波でも食べたことがない。。。

普段は守谷SAで肉うどんを食べてから行くことも多く、筑波サーキットで昼食を食べる機会も少ないが、食べる時は決まって（何故かはわからないが）麻婆ナス定食を頼んでしまう…
そんなわけで、3連休の最終日。10日のスポーツ走行でも「麻婆ナス定食」を注文。正直、美味しいのかどうかやや不明。でも確実にご飯が進む～

走りの方は珍しくT1からT3までの3枠を走行。インターバルが30分と短かったし、5日に引き続き自分の課題に取り組むだけの予定だったので、各セッションあまり無理をせず走行。まあ昨年のレギュレーションのブレーキパッドの残量が怪しく、それで無理ができなかったというのもありますが…

じゃあ3本も走るなよ…という声も聞こえてきそうだが、去年は確かに「いかに効率的にタイムアップするか」というのも1つのテーマだったし、スケジュールの関係もあり、あまり多くは走れなかったが、「走り込みが不足してるなぁ」と感じていたのも事実。冬場になり、クルマにあまり負担をかけない気候にもなったので、ちょっと行ってみようかと。

ただ、今後の予定は微妙なんですが…

走りの方はというと…気温は5℃前後、湿度20%台前半、路面温度は11℃～13℃程度と、条件は絶好だったんじゃないかな。僕もタイムアタックに対する誘惑は感じたものの、そこは強い心でいつも通りP-LAPをテープで隠し、練習。今回はあまり速すぎるクルマも多くなく、各パート比較的クリアな状態でトライできたような気がする。

そういえばエリーゼが多かったな。カッコよくて、走りながら見惚れてしまった…

ちょっと遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

お正月は特に用事もなく、まったりと過ぎていきましたが、本日「走り初め」に筑波まで行ってきました。11月のパーティレース最終戦以来の走行。課題は最終コーナーです。

昨年も1年間、筑波で練習するときはP-LAPのタイム表示部分をテープで隠し、走行中はタイムを気にせずに走りに集中するようにしました。隠したところでタイムはやっぱり気になるし、じれったい面もあり。後でタイムをチェックして「がっかり…」ってことばかりですが、それでも効果があると信じて今日も同じように隠しました。

気温10℃前後、湿度30%弱、路面温度15℃程度とコンディションはバッチリ。やっぱりタイムを狙いたくなるなぁ～って誘惑を押さえつつ、淡々と課題練習。。。しかし、意外と台数も多く、なんだかんだと前後クリアな状態で最終コーナーにアプローチできない。。。

まあ、すぐに出来ると思えないから気長に行こう～

というわけで淡々とした2枠が終了。タイムも案の定「がっかり…」なベストから1秒落ち。もうちょっと出てると思ったんだけどなぁ…

というわけで、特になんということはない新年初走行でしたが、とりあえず無事に走り初めは終えました。

今年もがんばろう～っと！

こちらのブログでも発表されているとおり、本日で長年お世話になったD-TECHNIQUEが閉店することに。

思えば2005年の秋、自分用の遊び車として2シーターのオープンカーが欲しくなり、当時カーセンサーに広告を出していたD-TECHNIQUEにお邪魔したのが、D師匠とK師匠との出会い。ちょうどお店でいろいろと話を聞いていたときに、偶然店に戻ってきたシルバーのNB（NR-A）に心を奪われ。。。そしてあれよあれよという間に2006年のパーティレースに参戦。

ロードスター、そしてD-TECHNIQUEを通じてたくさんの仲間も出来ました。

しばらく野球のお手伝いで音信不通になっても、今年気持ちよく僕をパーティレース復帰に導いてくれたD師匠、K師匠、そしてD-TECHNIQUEの仲間達。本当に感謝の言葉で一杯です。D師匠には時には厳しく、時には温かく、僕にドラテク指導から精神的なアドバイスまでしていただき、そしてK師匠には、常に僕のドライビングスキルの程度を把握して、次のレベルにあがるための的確なアドバイスをしてもらいました。

そんなわけで、その2人の対談が掲載されている昨日発売のREV SPEED2月号。今日買ってきました。必見ですね。
昔はよくこういった雑誌を買って読んでましたが、今年は初めて買って読みます。今年に関しては、ドラテクや車の知識についてはK師匠からのアドバイスだけ聞いて、余計な知識は入れないでおこうと思っていたので。今回だけは特別です。

D-TECHNIQUEは無くなりますが、新たなプロジェクトもスタート。2011年もみんなとの活動は続きます～