イッシー★のブログ一覧

先日パーツレビューでも取り上げたYUPITEL（ユピテル）の分離型ドライブレコーダーBU-DRS901。AUDIのディーラー経由で購入し、カメラを前方と後方に取り付けてもらってましたが、本日リアカメラの設定を修正し戻ってきました。具体的には、リアカメラがバックギア連動（リバースに入れると作動する設定）になっていたのを、常時録画の設定にしてもらいました。A5自体にバックモニターも付いてますからね。。。

画像はPCでのビューアーのイメージ。これでぶつけても、ぶつけられてもバッチリ記録残ります。時にはNCで体験したようなパトカーに先導されちゃってるシーンだって撮れるかも…もちろん避けたいけど（笑）

先日納車されたA5ですが、ドライブレコーダーのカメラの設定の変更をしてもらうためディーラー預け。

代車できたのはA4 Avant 1.8T。運転席まわりはほとんどA5と同じですね（もうちょっと高級感欲しいなぁ…A5）。

実は昨日も出動したのですが、いきなり東名も渋滞で途中で引き返してしまいました。確かに昨日はGW初日だったしな…

で、本日仕切り直して再出動。6時に家を出て、横浜青葉IC→小田原厚木道路→箱根ターンパイクへ。納車されてから1週間。ようやく運転の仕方に慣れてきた感じでしょうか。

まだ慣らし中のため、回転数を上限3,000回転に抑えて走行。でも低回転から割とトルクフルなエンジン特性のおかげで、ターンパイクの登りも割とスムーズ。1.7tの重いボディーもあまり気にならない感じ。A3の時は車体がコンパクトだったわりに、3.2Lエンジンのせいか、かなりフロントヘビーな印象だったので…

あまり無理な速度を出してなかったこともあるが、コーナリングはまさに"オン・ザ・レール"感覚。直進安定性もバッチリで、ほんと、安心して乗れる車ですね。

まああくまでも7年落ちのA3との比較ですから、いいところばかりじゃないと困りますけどね（笑）

一方で、ロードスターと比べるとどうかな…って観点でいくと、自分の思い描いたとおりの動きでコーナリングを楽しめるという意味ではロードスターに軍配。当然と言えば当然か…

昨年12月に契約をしてから約4カ月。その間人生観を大きく変えてしまうような出来事も起こり、正直契約したことさえ忘れかけてたりして…

でも本日無事に納車。新しい家族の相棒は、AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI quattro。色はガーネットレッドという深いワイン色のような赤。オプションでホイールを18インチから19インチに変更。オーディオはBang & Olufsenと、走りよりは見た目・快適装備重視路線。

それからついでにYUPITEL（ユピテル）の分離型ドライブレコーダーBU-DRS901、カメラをフロントとリアにつけてもらいました。

前車のA3を購入して7年。納車ではこの7年という歳月の長さを再認識させられることになりました。なんてったって、自身初の4ドア、初のナビ。そしてキーを指さなくてもエンジンがかかったり、パーキングブレーキがボタン式だったり、なんだかよくわかりません（涙）

走りよりもまず機器の使い方を覚えないといけないです～

久しぶりにブログ。しかも超久しぶりの車ネタ。最近は野球ブログなんじゃないか？って感じだったので（笑）

そんな久しぶりのブログですが、本日7年間連れ添ったAUDI A3とお別れしてきました…

家族ともどもいろいろな思い入れのある車で、3.2Lのパワフルなエンジン、DSGのクイックなシフトチェンジ等、7年たっても決して色あせることのない車でした。ありがとう～！！！

次のオーナーもいい人だといいね。（って、今更2ドアのA3買う人いるのかね…）