イッシー★のブログ一覧

決勝に向けてスタートのイメージトレーニングを繰り返し行った。なんといっても第1戦はスタートでドジってるし、普段全然練習できないので。

決勝は12時スタート。さすがに徐々に緊張してきた。
それにしても前に誰もいないフロントローは気持ちがいい！
グリーンフラッグが振られ、フォーメーション・ラップがスタート。隊列を引きつれ、自分のペースでタイヤを暖める。1周して自分のグリッドにつき、心を落ち着かせ回転数を目標値まであわせる。5秒前のサイン、シグナルが赤になりブラックアウトでスタート。
少し回転が落ちたが無難に発進。1コーナーを先頭で入り、トップをキープして1ヘアへ。まずは課題であったスタートはクリアした。
ただ2番手につけた22号車も速い！2ヘアの立ち上がり一気につめられ、さらには僕がシフトミス。最終コーナーの侵入でインに入られパスされる。1周目からいきなり2番手後退だ…

ここから2台によるデットヒートが始まる。3番手以降は徐々にミラーから遠ざかっていくので、22号車を追っかけるのに専念できる。チャンス（最初にして最後のチャンスでしたが…）は3周目の1コーナーの立ち上がりに訪れる。22号車がコーナー立ち上がり完全に体勢を崩し、左右にクルマが踊る。。。「チャ～ンス！」と思いきや、どっちに飛んでくるかわからない22号車にビビってこっちも減速。結局向こうもなんとか体勢を立て直してしまった。

22号車は2ヘアの立ち上がりから最終コーナーが速い。インフィールドでは1車身くらいまで詰め寄るが、コントロールラインに帰ってくるころには3車身くらいまで差を広げられる。
う～ん、やっぱり2ヘア＋最終コーナーも向こうが速いとなるとちょっと苦しい。。。
オートメカニック誌より参戦の22号車よ～僕は読者なんだから譲ってくれ～～と最後は神頼みでしたが結局このまま12周を走りきり、2位でチェッカー！！！！！
1位の22号車とはコンマ8秒差、3位とは13秒以上差をつけてのゴールとなりました。

レース後のシャンパンファイトは初体験。とっても気持ちよかった～また生まれてから、「競技」といわれるもので賞をもらったことがない僕ですが、盾に銀メダルももらえました！
当日お手伝いいただいた最強ピットクルーの皆様、また応援に来ていただいた皆様、ありがとうございました。
うれしさ半分・悔しさ半分の第2戦でしたね。

今年モータースポーツを始めてから、指導者にも恵まれあまり寄り道をせずにここまで駆け上がってきた気がします。第3戦は参加できないし、僕の「目指せ！サラリーマン・レーサー」の第1章はこれにていったん完結です。

一日遅れになってしまいましたがパーティレース第2戦のレポートです。さすがに昨日は爆睡でした（笑）

先日のブログでも書いたとおり、今回の第2戦はどうしても結果を出したかったです。
[理由①]
今回不参加を表明したきんちゃんからおいしい01Rを物々交換で、さらにはCE28Nも安く譲ってもらいました。これで僕のクルマの足元はきんちゃん仕様となったわけです。さらには僕の苦手なダンロップと最終コーナー克服のために車載ＤＶＤを惜しげもなく見せてくれました。なんとか僕が1週間前に形になってきたのもきんちゃんのおかげ。ライバル不在の中、恥ずかしいレースはできません。
[理由②]
当日のピットクルーの方々には、当日のみならず1週間および2週間前の練習にも暑い中、休みを削ってわざわざ付き合っていただきました。ピットクルーは経験豊富なＨ入さんを監督に、Joy耐ドライバーＫ介さん（←読んだらそのままですが…）、それから元会社の後輩のＴ君。それからいつもお世話になっているＤテクさんからＤさんにも来て頂き、まさに最強の布陣です。最強じゃないのはドライバーのみ…でも、彼らのためにも喜んでもらえる結果を！
[理由③]
実は…11月の第3戦は別の予定が重なってしまい、参加できなくなりました。。。そうなんです、僕にとってのNBでのパーティレースは今回で最後なのです！

という、いろいろな思いの中、それでも今回は第1戦と違い不思議と落ち着いていました。前日は車をＤテクさんにしっかりと整備をしていただき、車に対する不安もまったくありません。

いよいよ予選スタート。5台目か6台目くらいにコースイン。アウトラップは軽く流し、1周目からアタック…と思いきや前がダンゴ状態。前回は前との間隔をあけるべくスローダウンしていたが、今回はかまわずガンガン抜いていくこととした。でも最後の1台をかわすために計3周を使ってしまい、一番タイヤのおいしいところは過ぎてしまった。。。がその最後の1台をかわした周に1'13"824とベスト更新、また前がクリアになった周は一段と気合が入り、1'13"297！！さらにベスト更新！！
5周目は軽く流し（というかシフトミスしてるし…）、6周目に1'13"8、7周目に1'13"5と安定して13秒台を刻んできたところでチェッカー。

で、落ち着いたところでコントロールタワーを見るとなんと88番が一番上に！！まじでぇ～？？？
なんと2番手の22号車にコンマ5秒差、3番手の54号車にもコンマ9秒差をつけて堂々のポールポジション獲得です。

これで決勝も楽しみになってきました。

パーティレース第2戦。
今日は仕事も午後お休みをもらい、これから最後の準備です。明日は朝2時起きなので早く寝なきゃね。

第1戦は初参加ってこともあり、逆にそれを言い訳にするところもありました。でも（詳細はまた書きますが）今回はどうしても結果を出したいところです。いまの自分の出来ることの範囲内でベストを尽くします。

予報では下妻市は今夜から明日にかけて曇り。雨の心配はいまのところなさそうです。

家に帰ったら届いてました。
今回も前回同様クラブマン①クラスでの参加。一緒に参加される方いらっしゃいましたらお手柔らかにおねがいしま～す！だんだん気分も盛り上がってきました。

また当日のピットクルーの皆様、後ほど業務連絡させて頂きます。当日は朝早いですが、よろしくお願いします。

今週末の3連休は最後の練習と車の準備ですね。あっという間にレース当日になりそうです。

いつのまにかスケジュールがこちらに発表されてますね。

ロードスターのクラブマン①は
8:00～8:10　予選
12:00～12:20　決勝
と、ほぼ第1戦と変わらないスケジュール。
また今回はクラブマン①からエンブレムまで一気に決勝をやってしまうみたいですね。

今回は不参加表明をしたきんちゃんの分もがんばらないといけないです。
それにしても今日の筑波は暑かった～夏のレースは暑さとの闘いでもありますね。