イッシー★のブログ一覧

車載カメラ用にSUV-Cam。すごくコンパクトだし、カメラ位置も選ばなさそう。

車載映像は自分のドライビングのレベルUPに役立ててこそ意味があると思う。今の僕のアングルでは物足りないかな。。。と、22号車/T山氏の4点カメラ映像を見て思う今日この頃。

僕もトライしてみようかな。

先週の土曜日に開催されたNBパーティレースの最終戦の結果がHPにUPされましたね。残念ながら僕は出場できませんでしたが、パーティレースを通じて知り合った仲間達はそれぞれ熱いレースを展開したようです。

まずは最終戦ということでクラブマン1に復帰したきんちゃんNR-A号。僕の第2戦で活躍したタイヤを再度履いて見事予選ポール獲得！僕のベストタイムも更新されちゃいました。決勝は残念ながら…というか、なんというか…きんちゃんさんらしい（？）結果。でもご本人はレースを十分楽しまれたようで何よりでした。また同じクラスに参加した同期のU号。スタートで失敗したようですが、粘りの走りで5位入賞！また同じく同期のF号。ここのところ不調で苦しんでいたようですが、予選6番手と徐々に復活の手ごたえをつかみつつあるようです。

さて第2戦で僕と首位争いを繰り広げ、見事優勝された22号車/T山号。今度はクラブマン2で参戦です。オートメカニック誌にも掲載されていた通り、今回はプロレーサー麻生裕二氏によるプライベート・レッスンとデータロガー（DL1）を駆使。ドライビングを大幅に進化させたようです。専門誌だけにさすがに車の状態も完璧。結果、レコードタイム（なんと11秒台！！）で予選2位。決勝も上位2台で超接近戦だったようですが、見事2位表彰台でした。ずぅ～っとライバルだと思っていて、T山号が活躍すれば僕も同じように…なんて思ってましたが全然離されちゃいましたね。でも、彼の活躍はすごく嬉しかったです。
そうそう最近彼もみんカラではないですがブログを始めたようです。そこに第3戦直前の車載映像があります。やっぱりかなり進化してました！麻生プロの車載映像並みのドライビングですね。

最後を飾るエンブレム・クラスは超ハイレベルな争い。23号車/I山号はおそらくご本人にとっては不本意な結果だったかもしれませんが、でも見事レース中のファーステスト獲得でした。

さて今年で終了のNBパーティレースですが、来年は筑波でローカル戦が開催されるようですね。まだ詳細は未定のようですが…
23号車/I山氏中心に、アンケート等をとり主催者によりよいレースの開催を呼びかけておりますが、その活動が実りましたでしょうか。来年も楽しめそうですね。

駐車違反の取締りが民間委託されて以来、一時は路上駐車も減ったなぁ～という印象があったのですが、最近またもとに戻ってきているような気がする…。
そういえば駐車監視員の姿も見なくなってきた。。。

これって気のせい？？？

セリカに続き、MR-Sも生産を終了するようですね。

F1にも参戦、また今年からSC430を導入したGT500ではシリーズ・チャンピオンも獲得。若者向けにイメージ回復を図ってきたトヨタ。

でも何か間違ってないかぁ？
売れる車を金太郎飴のように作っているだけでほんとにいいの？

まあ別に好きなメーカーじゃないからいいけど。

ところで、いよいよ11月18日（土）はNB6Cによるパーティレースの最終戦です。僕は都合により参加できませんが、同期のきんちゃんさん、Uさん、Fさん、またライバルの22号車/T山さん、8月の練習で泣きそうな僕を助けてくれたAさん、またこのレースを通して知り合いになった皆様（いっぱい！）、是非とも楽しんできて下さい～！！！

さて、そうはいってもNB6Cオーナーとしては、来年以降の活動どうしようかなぁ～と考えるところではあります。
いま23号車/I山さんが、ご自身のブログで現役パーティレーサーを募って、アンケートを募り、来年以降の活動の場をこちらから積極的に働きかけていこうとしています。もし、このブログをご覧のパーティレーサーの方で（って、そんなにいないとおもいますが…涙）まだI山さんにコンタクトをとられてない方は、是非ともご協力をお願い致します。

最終的にどうなるのかはわかりませんが、ドライバーの意見を集約してこちらから積極的にやっていこうというのはとっても賛成。

まあ、でも…
メーカー側も希代の名車（と個人的には思っている）NB6Cを世に送り出し、多くの素人にレースの扉を開かせてしまった責任はとってほしいなぁ～「営業戦略」っていうのもあるのかもしれませんが、パーティレースがなくたって、ロードスターは売れると思うし。

むしろ、トヨタや日産、スズキのワンメイクに対する姿勢とはMAZDAは違う！ってところを見せてほしいところです。