Giiのブログ一覧

以前パンクしたときの画像
ドーナツみたいに一周裂けてます。

こうなったらパンクの救急剤ではどうにもならない・・・(-｡-;

一年点検に出した。
デフ、ミッション、プラグ、オイル、フィルターを交換

プラグは焼けがあまり良くなかった・・・
もう少し回さないとなぁと思った。

本日研修で東京出張のため
時間をもてあましているので久しぶりに更新です。

日曜日、久しぶりにFSWに走行に行ってきました。
到着したのが12時過ぎで走行時間が14時過ぎ開始だったので
マッタリしておにぎり食ってると
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なんと、hiroshi75さんが居ました（さすがふぁんたじすた
みんカラの皆さんと体験走行にいらっしゃってたみたいです。

サーキットも久しぶりでしたので
駄目駄目でしたが、直線で220ｋｍ出せるのはやはり爽快です！！

走行後、温泉入ろうと箱根にいきましたが、
高すぎ！！入らず帰ってきました。

年末年始も仕事確定しているので今年これが最後かな？
みなさん良いお年を^^)/

ホイール＆タイヤ＆その他パーツを取り付けたので
その確認も含めて
7月22日に急遽フジスピードウェイに走りに行ってきました。

コースインした直後にロードスターの方にぶつかりそうになったり
ビッツに煽られたりヒヤヒヤしました^^;)　
（皆さんすいませんでした）

1台RX-8で走られている方と会話しましたが、物凄い車でした。

内装全部外してるし、キャリパー変わってるし、
RE30付いてるし、リアの左右および後ろの窓も変えてるし
物凄かったです。

しかも、自分でやられたとのことでした。Σ(＾∀＾；)

今回は30分一本だけ走って帰ってきました。
8月は土日で2本あるだけらしいのでいけるかどうか微妙～

TE37つけて約1500㌔ほど走行しましたので
簡単なインプレを記載しときます。

１．走り出し
　　　19インチからの変更でしたので
　　　走り出しの違いは、流石にはっきり分かりました。

　　　今までもR-magicさんのコンピュータに変更してからは
　　　走り出しにそれほど気を使わなかったのですが、
　　　（それ以前は、エンストこそしませんでしたが、
　　　　非常に気を使ってました。^^;)　）

　　　しかしTE37装着後は、（レボリューションさんの
　　　プラグコードも1つの大きな要因だと思いますが）
　　　今まで以上に気を使う必要がなくなりました。
　　　車がスゴク軽くなった感じです。


２．走行中
　　　軽くなった分、ハンドルの切り替えしが楽になりました。
　　　また、路面の凹凸があるところでも
　　　以前より足がバタバタしないため安心して運転できます。

　　　タイヤのインプレも合わせて記載しますと、
　　　タイヤの扁平率が高くなり、タイヤもPS2になったので
　　　ロードノイズがかなり小さくなりました。

　　　交換前に1週間だけ純正ホイール＋タイヤに戻していたのですが、
　　　あまりのノイズの酷さにここまで酷かったかとビックリしました。
　　　（2年経ってるのである程度タイヤの硬化があるものと思います。）


３．燃費
　　　燃費は、今住んでいる所から実家の和歌山まで
　　　片道約500㌔ありますが、今までは満タンで到着した時には
　　　ランプがちょうど付く感じでしたが、
　　　今回は、下から１つめのメモリまでしか減りませんでした。

　　　乗り方によるかと思いますが、走行時間については変わりませんので
　　　ある程度燃費に影響していると考えております。

　　　今回の実燃費は、約11㌔／㍑　でしたので約1㌔ほど良くなりました。


最後に、装着後の感想としては、かっこいいのが一番です。^^)v