たまぴのブログ一覧

どーもです。

先日、法事のために新潟に帰省したんですが、道中妙高のあたりで雹？みたいなのに遭遇しました。
フロントガラス割れるんじゃないか？くらいバチバチ言ってたんですよね。

で、気がついたらFのナンバープレートが凹んでて気持ちも凹みました（汗）



なんかぶつけたみたいでかっこ悪いじゃないですか。

そこで再発行の手続きに、遠路はるばる多摩陸運局まで行ってきました。
（うちからだと2時間弱かかります）

「ナンバーセンター」という建物にいって、総合受付で毀損したので再発行したい旨を伝えると、受付のお姉さんが親切にタッチパネルの機械を操作してくれました。
車検証のバーコードを読み取ってタッチパネルでポンポンと、小気味よく操作してくれます。

出力された書類を別の建屋に持っていって、車検証と共に見せるとハンコを押してくれます。



これを再びナンバーセンターの受付に提出して、手数料750円を支払うと、受け取りのための書類を渡されます。



後日、この書類と外したナンバープレートを持っていくと新品のナンバープレートが貰えるという仕組みです。

陸運局、平日しかやってないのがアレですけどね。
渋滞するので受け取りのときはバイクで行こうと思います。

どーもです。

先日、旅行の前日にイグニッションコイルが死にました。
去年は2番、今回は6番シリンダーです。



こりゃ時間の問題だから全部取り替えたほうが良いなと思い、残り6発分の交換をやることにしました。

まずパーツですがMなのでお高いです。
ディーラーで買うとおそらく1本あたり35kくらい
そこでいつも輸入してる海外のショップを見てると24Kくらいでした。
なんとなく楽天とかYahooで探してると、国内のショップ（おそらく輸入代行）で25kで売ってたので、そちらで注文することにしました。
待つこと3週間で無事手元に。



ついでなんで、エンジンオイルも交換しようと思い、これも海外のショップで検索してみると…「なんか値上がりしてる」
いつもは1本2.5kくらいだったんですが3.4kとかに💧

で、なにげにヤフオクで検索してみると25kでオイル9本＋フィルターのセットが出てたので落札しました。これで安くすみます（といってもイグニッションコイル1本分相当ですがｗ）



ディーラーにパーツ持ち込みで交換してもらって、本日引き取ってきました。
エンジンのフォールがすこぶる良いです！
やっぱ新品のパーツは違うなと。

経験上、イグニッションコイルはいきなりダメになることは無く、症状は徐々に出てきます。
顕著なのは、1500～2000rpmで踏み込んだときにノッキングのような症状が出てきます。（最初はデフかと思いました）
これを繰り返していくと、最終的ににエンジン出力低下のエラーが出ます。
こうなると完全にお亡くなりです。ご参考まで。

こんにちは。
前から気になってたドアハンドル。
爪で傷を付けてしまったら、そこからどんどん広がって、薄皮1枚むけてしまいました。
しょうがないのでカッターで切れ目を入れてぺりーっと剥がしました。
うん、段差がかっこ悪い。



再塗装するにしても内装バラすのめんどくさいしなーと、いつものeBay漁ってたらちょうど良いものを見つけました。



どうでしょうか？
フィッティングがあまり良くないので一部加工してますが、塗装の段差は隠れました。



助手席側もあります。

前回の続きで、スロットルアクチュエーターとホールセンサーを交換してきました。





Dに知り合いが居るので、だいぶ工賃お安くして頂きました。
部品も持ち込みで、いつもすみませんねｗ

さて、デフェクトを消すとエラーが出なくなったスロットルアクチュエーターを念の為新品に交換したんですが、外されたやつがトランクの中にあったので分解してみました。





シーメンス製のようです。

トルクスのビスを外すと簡単にご開帳できます。



ギアはきれいなもので、カケや削れなど見当たりません。
赤丸の所がモーターの端子です。



基板側です。こちらも目視できる電気的な損傷は見当たりません。
赤丸のコネクターにモーターの端子が刺さる仕組みになってます。

出なくなったエラーなどを考察すると、ひょっとしてこのコネクターが接触不良を起こしていた可能性が考えられます。
端子を磨いて接点復活剤を塗布して元通りに組み立てました。
これ再利用できそうです。

ご無沙汰してます。
最近モンキーとばっかり遊んでて、久しぶりにM3動かそうとしたら・・・




「ポーン」　エンジン出力低下
「ポーン」　DSC異常
「ポーン」　RPA異常

・・・・　なんじゃこりゃ

というわけで、まずCaryで診断してみます。



VeryBadで草



あー、これスロットルアクチュエーターですね。
そんでエンジンがエマージェンシーモードに入ってます。



DSCはホイールセンサーっぽい挙動

自分で出来るのはここまでで、ディーラーで診断してもらったところ、スロットルアクチュエーターがエラー出すと、巻き込んでDSCとかRPAもエラーを出すそうです。デフェクト消したら見事にエラーが消えました。
でも、どうせまた出るんでしょ？という事で部品交換することにしたので、見積を。



おいｗなんでこんなにパーツ高いんだよｗｗｗ
パーツ持ち込みでも良いらしいので、さっそく海外通販です。
https://www.ecstuning.com/



国内でスロットルアクチュエーター買うと17諭吉、海外からだと7諭吉
10人どこ行ったんだｗ
ホールセンサーはスロットルの開度を見るためのもので、同時交換が良いらしいです。
8日ほどで米国より届きました。Fedex→ゆうパックで。



箱でかいですが・・・



中身はこれだけ。半分以上空気でした。



スロットルアクチュエーター。今回はエラーの出てるBank2側のみ交換



ホールセンサー。こちらはお安い。

週末にディーラーに入庫して交換してもらいます。
拗ねるなよ＞M子😓