プラシング（電源強化）

はじめまして！てんしんといいます。早速質問で申し訳ないのですが…オルタネーター端子のナット（10mm）ですが、どうやって（どんな工具）で外されたのでしょうか？メガネスパナをナットにはめるまでは出来たのですが、スパナの振り幅がなく断念しました。知恵を貸して頂ければ助かります。ちなみに自分がやろうとしているのは、プラスチャージケーブル取付です。宜しくお願い致します。

返事遅くなりました。
さて、ナットの取り外しですが…10ミリスパナで作業しました。確に狭い場所で、苦労したのを覚えています。大したアドバイスできずにスミマセン(^^;

交安さんのDIYの完成度の高さは、本当にすごいですね。
毎回感心させられます。
プラス配線2本あるとは知りませんでした。（ステップワゴンだけ？）
バッ直作業と同時に、プラスの電源強化もした方がいいんですか？
自分は、純正端子カットして端子を新たにくっ付けてターミナルに噛ましてしまおうと
考えているのですが・・・

プラッシングは、危険を伴う作業なので・・・必ずお薦めするものではありません。
私は、ショートしましたし（＾＾；
もし、作業されるなら十分、予習・復習してから気をつけて行ってください。