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整備手帳

作業日：2014年11月27日

セルモーター交換その2

Item: セルモーター交換 その2
Author: 交通安全２４ｚ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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逆の手順で、デンソー製のリビルトセルモーターを取り付け。規定締め付けトルクで締めていきます。

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インテークマニホールドのパッキン、スロットルのパッキンを新品に交換。

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逆の手順で、インテークマニホールド、スロットル等を戻していきます。
規定締め付けトルクで、締め付けていきます。
最後に、クーラント液を補充して、エアー抜きして終了です。
エンジンのかかりが、メチャ早い！
デンソー製のリビルトセルモーターおすすめです(^ ^)

ステップワゴン、オデッセイのK24エンジンは、厄介なところにセルモーターがあります。
作業終了する頃には、すっかりお外は、真っ暗でした(；´Д`A

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この記事へのコメント

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10兵衛787Ｂ 2016年5月4日 2:58 はじめましてｍ（＿）ｍいきなりの質問失礼致します^_^; ワタクシのＣＭ系アコードワゴン（Ｋ２４Ａエンジン）もミツバのセルモーターなんですがデンソーのリビルトのＳ端子にカプラーはポン付け可能なんですか？？？	コメントへの返答 2016年5月5日 12:45 はじめまして！型式が同じエンジンであれば、大丈夫だと思います。できたら、購入先の業者さんへ念のため確認を取って、購入されることをお勧めします。
やっき！ 2017年4月29日 20:26 ストリームRN5ですがセル交換参考にさせてもらいます。見ているとこの年代のホンダはだいたい同じ位置にセルが付いてますねインテークマニホールドをどけないとセルがどうにもならない感じが	コメントへの返答 2017年4月30日 7:38 コメントありがとうございます！ k20.k24エンジンは、全てインマニの裏です… 設備の整った場所でなら、そんなに大変な作業ではないんですが…駐車場での作業は大変でした(；´Д`A
やっき！ 2017年5月20日 19:52 いやー本日インマニ外してあと一本ボルト外せればセルモータが取れるというところで大事件！ボルトが手前は17mmで後ろが14mmという事実が発覚！ソケットレンチの14mmだけがなくて本日はあきらめました	コメントへの返答 2017年5月20日 22:16 お疲れ様です！セルのB端子の締め付けトルクは意外に弱いので締め過ぎないように気を付けてください。インマニも締め付けボルト順番あったりトルク管理あったりします…頑張ってください‼️

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10兵衛787Ｂ 2016年5月4日 2:58 はじめましてｍ（＿）ｍいきなりの質問失礼致します^_^; ワタクシのＣＭ系アコードワゴン（Ｋ２４Ａエンジン）もミツバのセルモーターなんですがデンソーのリビルトのＳ端子にカプラーはポン付け可能なんですか？？？	コメントへの返答 2016年5月5日 12:45 はじめまして！型式が同じエンジンであれば、大丈夫だと思います。できたら、購入先の業者さんへ念のため確認を取って、購入されることをお勧めします。
やっき！ 2017年4月29日 20:26 ストリームRN5ですがセル交換参考にさせてもらいます。見ているとこの年代のホンダはだいたい同じ位置にセルが付いてますねインテークマニホールドをどけないとセルがどうにもならない感じが	コメントへの返答 2017年4月30日 7:38 コメントありがとうございます！ k20.k24エンジンは、全てインマニの裏です… 設備の整った場所でなら、そんなに大変な作業ではないんですが…駐車場での作業は大変でした(；´Д`A
やっき！ 2017年5月20日 19:52 いやー本日インマニ外してあと一本ボルト外せればセルモータが取れるというところで大事件！ボルトが手前は17mmで後ろが14mmという事実が発覚！ソケットレンチの14mmだけがなくて本日はあきらめました	コメントへの返答 2017年5月20日 22:16 お疲れ様です！セルのB端子の締め付けトルクは意外に弱いので締め過ぎないように気を付けてください。インマニも締め付けボルト順番あったりトルク管理あったりします…頑張ってください‼️

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